IT之家 8 月 11 日消息，针对认证违规事件，丰田汽车于 8 月 9 日向国土交通省（MLIT）提交了一份关于防止再次发生问题的措施报告。
丰田称，根据国土交通省的建议，丰田认识到管理层在认证业务中的参与程度不够，认证业务的基础还有许多需要改进的地方，例如数据管理系统建立更清晰的规则和程序。
丰田将对旨在实施适当认证业务的机制和制度进行审查，发现异常情况，并通过管理层和现场人员的共同努力，迅速采取行动。
从中长期来看，通过丰田生产系统（TPS），我们将明确从规划、开发到认证的工作流程，将丰田的改善融入认证业务，并在丰田集团内培养共同的价值观和改进。改善进展情况将每季度向国土交通省报告。
重构全公司业务运营体系
促进管理层对开发和认证业务的理解，加强治理体系
提高管理层对认证规则的理解和法律遵从意识
加强对开发和认证业务的内部审计
确保一个可以向管理层报告适当信息的系统
贯穿整车开发和认证全过程的运营管理方法的改进
从开发到认证的统筹管理一体化，明确每项任务的职责
在整个车辆开发和认证运营过程中适当分配和管理资源
建立进度管理方法，以确保正确的认证流程
建立内部规则，在认证中正确使用开发数据
建立法制和认证相关业务实施制度，处置违规风险
完善与认证业务相关的内部规则
在测试指令和申请准备中加强对测试条件等的确认
建立认证测试监控和持续改进体系
提高认证站点的合规意识
据IT之家此前报道，日本国土交通省 6 月 3 日发布消息，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共 5 家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，有关部门勒令部分车型停止出货。
涉及车型数量如下：
丰田汽车：7 款车型（3 款在产）
马自达：5 款车型（2 款在产）
雅马哈发动机：3 款车型（1 款在产）
本田汽车：22 款车型（均已停产）
铃木汽车：1 款车型（已停产）
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