IT之家 11 月 3 日消息，小米 SU7 Ultra 量产车于 10 月 29 日开启小定，2025 年 3 月正式发布，预售价 81.49 万元。今日，小米官方发文详解 SU7 Ultra 空气动力学设计。
IT之家从官方介绍获悉，小米 SU7 Ultra 通过在纽北赛道上调校的空气动力学设计套件，对整车下压力进行了重点优化，简而言之，就是加快下表面空气流速产生负压，通过撞风上表面产生正压，使小米 SU7 Ultra最大下压力达到 285kg，专为提升赛道成绩设计。
该车配备超大的前铲、气坝，U 形的风刀，能显著增加前部的下压力。同时，进气格栅开口进一步扩大，散热面积增大 10%。
尾部主动扩散器两挡可调，支持 0°-16° 自适应调节，满足日常使用，有效降低风阻；亦能满足赛道使用中，显著提高下压力，高速行驶更稳定。
小米 SU7 Ultra 的尾翼翼面采用全碳纤维材质，翼展达到 1560mm，弦长达到 240mm，是法规范围内最大的尾翼之一。固定式碳纤维大尾翼，后轴下压力最多提升 452kg，前 / 后车底扰流筋，下压力最多提升 19kg。
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