IT之家 11 月 13 日消息，根据乘联分会今日公布的数据，截至 2024 年上半年车市销售均价一直呈现上升态势，2024 年上半年达到18.6 万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，近几年全国乘用车市场价格段销量结构走势上行趋势改变，全国乘用车均价从 2024 年上半年的 18.6 万 / 辆降到 10 月的 16.8 万 / 辆，各价段市场全面走强。
乘联分会称，中国私车普及仍处于千人乘用车保有量 200 辆的世界中低位水平，未来促消费的发展空间巨大。
IT之家从乘联分会报告获悉，近几年30 万元以上车型的各类段占比均持续上升，但今年开始下降。30-40 万元车型零售占比 2023 年是 10%，2024 年企稳，其中10 月是下降到 7.9%。
40 万元以上车型 2023 年国内零售占比 5%，今年 10 月是 3%，自主高端化突破体现乘用车新能源增长带来高端化发展趋势明显，但传统豪华车下降的趋势较严峻。
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