IT之家 11 月 20 日消息，市场调研机构 Canalys 最新报告显示，2024 年下半年，中国汽车品牌乘用车出口量有望达到 250 万辆，全年总量将达 450 万辆，同比增长 29%。
分析师表示，插混车型（PHEV）和油混车型（HEV）的出口占比将实现三年来首次超 10%，分别达到 31 万辆和 24 万辆。拉丁美洲和欧洲是推动中国汽车品牌插电混合动力汽车和油电混合动力汽车出口增长的主要区域。
Canalys 高级分析师刘策源表示：“乘用车出口预计将在 2024 年保持强劲增长，增速达 24%，出口总量将达到 310 万辆。MG、奇瑞和长城汽车在海外燃油车市场中的成功，证明中国汽车品牌在燃油车技术上的显著提升。其中，奇瑞和长城汽车抓住了国际品牌退出俄罗斯市场的机遇，实现市场份额迅速扩张。东风、广汽等厂商全新全球拓展策略的逐步落地，进一步推动了中国市场出口增长。2024 年，预计两个品牌的出口量将分别增长四倍和两倍，占中国汽车品牌出口量 10%。”
2024 年前三季度，中国汽车品牌乘用车出口量增长 27%，达 310 万辆。欧盟从 2023 年中国汽车品牌最大出口市场下降至 2024 年的第四大市场，详情可见IT之家此前报道。
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