IT之家 4 月 9 日消息，兰博基尼的 Urus 取得了极大的成功，去年更是占据了品牌总销量的大半壁江山，自上市以来一直处于畅销榜单的前列。然而，兰博基尼几乎不可能再推出另一款 SUV。
当地时间 6 日，兰博基尼首席营销与销售官费德里科・福斯基尼在接受外媒CarSales.com.au采访时表示，推出一款更大尺寸的 SUV并不符合兰博基尼的运动定位。“它太容易变得过大，这就不是兰博基尼了。”
此外，消费者也不应期待兰博基尼推出低于 Urus 的车型。福斯基尼表示，兰博基尼无法提供“资源不足”的产品。他认为，Urus 是完美的尺寸，它提供了超跑般的驾驶体验。
目前，Urus 的订单已排到 2026 年，兰博基尼正面临满足需求的挑战。此外，Urus 还推出了插电式混合动力版本。大约一年前，兰博基尼发布了 Urus SE，搭载 612 马力的 4.0 升双涡轮 V8 引擎，并与 189 马力的电动机相结合。
Urus SE 的综合功率为789 马力，使其在 3.4 秒内即可从零加速到 60 英里（IT之家注：约 96.56 公里）每小时。其最高时速为 312.21 公里，纯电续航为 60km，在电动模式下最高时速会降至约 130.36km 。
兰博基尼的下一款产品将是一款基于 Lanzador 概念车的电动 2+2 GT。该车计划于 2029 年发布，并将成为兰博基尼历史上最强大的车型。它将基于保时捷开发的独特平台，最大功率可达到 2000 马力。
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