IT之家 7 月 8 日消息，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志今日发文称自己最近一个月每天都在开华为乾崑 ADS 4 的 Beta 版，并表示“升级了全新 WEWA 技术架构的 ADS 4，体验非常非常丝滑”。
华为官网显示，华为乾崑智驾 ADS 4 采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎 + 世界行为模型架构（WEWA 架构），端到端时延可降低 50%、通行效率提升 20%、重刹率降低 30%。目前，缺乏难例下的驾驶数据，已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎，可利用 AI 生成难例扩散模型，所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的 1000 倍，实现用 AI 训练 AI。
在车端，全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型，具有全模态感知能力，并可以根据不同场景调用不同的能力。
在今年 4 月的华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志正式发布华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4，同时行业首发高速 L3 商用解决方案，为高速 L3 正式商用做好了准备。据介绍，ADS 4 既有对 L2 组合驾驶辅助的安全与体验提升，也有对 L3 有条件自动驾驶的支持，共有 4 个档位：
第 1 档是 ADS SE 基础版，满足基本的主动安全、泊车辅助、高速 NCA 及城区 LCC + 功能，经济型车型首选。
第 2 档是 ADS Pro 增强版，搭载舱内激光视觉传感器，主动安全能力与城区 LCC + 功能进一步增强，标准型车型首选。
第 3 档是 ADS Max 超阶版，搭载高性能超远距激光，可选配分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达，支持全维主动安全、高速 NCA、城区 NCA 及车位到车位与泊车代驾等高级功能，豪华型车型首选。
第 4 档是 ADS Ultra 旗舰版：具备高速 L3 能力，高端旗舰车型首选。
值得一提的是，HUAWEI ADS 4 预计 9 月底开始陆续分批推送，具体升级时间及功能，以车型官方通告为准。
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