IT之家 7 月 8 日消息，小鹏汽车宣布旗下 MONA M03 车型旗下第九次大规模 OTA 更新已全量推送，新增支持 AI 智能座舱升级，支持 HUAWEI HiCar 和 ICCOA Carlink 车联等，同时优化大屏状态栏 UI 和系统稳定性。改进 AI 智能小 P 语音细节，新增充电超充报告等特性。
IT之家整理具体更新内容如下：
HUAWEI HiCar 和 ICCOA Carlink
新增支持华为、OPPO、vivo、小米等多个品牌的手机和车机进行连接，将手机应用投屏到车机上使用，实际支持应用以手机品牌适配为准。
优化车道级导航的定位精准度，适用于 515 长续航 / 620 超长续航 / 515 长续航 Plus / 620 超长续航 Plus 车型
优化大屏状态栏 UI 和系统稳定性
优化导航过程播报的稳定性，避免杂音出现。
优化导航地图路线生成逻辑及加载性能。
优化电子眼等气泡的视觉效果。
优化地图稳定性，解决部分极端场景下崩溃问题。
优化 SR 音乐歌词显示效果，统一字体并调整律动音符。
优化泊车过程中 SR 界面 tips 显示内容。
改进寻车照片拍摄逻辑，确保照片拍摄更加及时（用户需将小鹏汽车 App 升级至 5.7.0 及以上版本体验）
改进 360 度视角界面下两轮毂和四轮毂显示界面的快速切换流畅度。
优化特殊场景下唤醒率低的问题。
优化小 P 形态在站立态和半身态之间的切换逻辑。
修复首次使用语音小 P 播放音乐时无响应的问题。
修复媒体未登录状态下 tts 播报不全问题。
超充报告
新增超充报告，在小鹏自营超充桩，充电完成或拔枪后，车机大屏自动生成超充报告，可快速查看充电时间、新增续航、充电速度和电费等信息。
AI 辅助驾驶（适用于 502 长续航 Max / 600 超长续航 Max 车型）
提升前向碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）性能，提升场景识别和响应性能，提高功能预警和触发的准确性，及刹停速度。遇到危险场景，误把加速当刹车时，AEB（前向）/R-AEB（后向）也能介入。同时 AEB 对锥桶等常见障碍物也可触发报警与制动。
新增 ACC 自适应巡航功能开关，支持关闭 ACC 自适应巡航功能，降低误激活、异常降级 ACC 导致的风险。
官方表示，车机系统升级后 ACC 默认关闭，该状态下，使用 NGP / LCC 功能时，转动方向盘将退出到手动驾驶，系统将不会自动恢复至 NGP / LCC 功能。如需自恢复，可手动开启 ACC 开关（大屏点击「设置」-「辅助驾驶」-「行车场景」-「自适应巡航」开 / 关功能）。
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