IT之家 10 月 17 日消息，据财联社报道，在今天上午的零跑汽车媒体沟通会上，零跑汽车高级副总裁曹力透露，公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累，投入了更多的开发，后续会上自己的高阶智驾，“（与华为方面的合作）我们很明确，不会搭载乾崑智驾系统。”
在谈到应对事故时，曹力还称，发生交通事故的时候，无论是谁的责任，首先要做的是尽可能保证车主的安全。一是当驾驶员因为道路状况或者醉驾、超速等状况而发生交通事故时，会有碰撞信号传到后台，零跑会及时联系驾驶员并提供救援等服务。二是，公司质量部门会分析是不是车有安全隐患，配合车主、交警等一起调查。人身安全始终在第一位。
零跑汽车 CEO 朱江明透露：零跑完成去年定下的 50 万销量目标可以提前达成。展望 2026 年，除了 B 系列、Lafa 5、C 系列的产品以外，零跑 D 系列将会推出 2-3 款产品，A 系列也会推出 2 款产品，明年将是零跑产品最大的一年。
IT之家注意到，零跑汽车与华为曾在 2024 年 3 月举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布启动零跑汽车 App 的鸿蒙原生应用开发，更将开启双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。
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