IT之家 12 月 8 日消息，据特斯拉官微消息，第 400 万辆中国智造特斯拉正式下线，为星光金 Model Y L。
特斯拉称，“从 300 万到 400 万，只用了不到 14 个月。6 年间，上海超级工厂贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量。”
IT之家注意到，11 月 26 日，特斯拉副总裁陶琳发文称：“供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准”。无论是针对美国、中国还是欧洲市场，特斯拉的供应链策略核心始终围绕质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性展开。她透露，得益于供应链的深度整合，目前特斯拉上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 零部件本土化率已超过 95%，这直接促成了相关车型在中国市场具有竞争力的价格体系。
陶琳还表示，特斯拉在中国市场的性价比要归功于特斯拉上海超级工厂的“中国智造”，特斯拉很骄傲能和中国本土的 400 多家供应链伙伴们一起，追求最好的品质、最高的效率和最优的成本，为中国、亚太和欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品。
乘联分会数据显示，2025 年上半年，特斯拉在华销量合计达到 26.34 万辆，较上年同期（27.83 万辆）下降约 5.4%。进入今年三季度，其在中国市场的表现有所转变，三季度销量达到 16.92 万辆，环比增长 31%。
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