IT之家 1 月 28 日消息，中国船舶今日宣布，近日，搭载中国船舶集团旗下七一一所全套电力推进系统的 18000 吨无限航区海缆船“天翼领航者”号下水。
据介绍，该船是我国首艘实现国产化建造、具备数字化、智能化特征的深海型施工船，船上搭载的全套中压交流电力推进系统均由七一一所提供，涵盖中低压配电系统、主 / 侧推系统及 DP 2 动力定位系统。该船具备在全球海域进行海缆铺设与维修保养任务的能力，此次下水标志着该船进入交付前关键阶段。
IT之家查询获悉，中船集团第七一一研究所还成功中标 16000 吨深远海铺缆船电力推进系统集成项目，实现核心系统自主化突破。该船搭载七一一所自主研制的中压闭合环网综合电力系统，核心设备包括 6.6kV 中压配电系统、高精度变频器及大功率推进电机，实现全系统一体化集成。
该技术继成功应用于天然气水合物钻采船“梦想”号、深技服“海洋石油 292”多功能运维船后，再次在深远海装备领域实现工程化落地。相比传统配电方案，系统通过闭环供电架构与智能电站管理，综合能耗降低约 15%，并具备动力响应敏捷、运行安全冗余、系统可靠性卓越三大核心优势。
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