IT之家 3 月 18 日消息，今天下午的吉利汽车 2025 年全年业绩电话会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利的智能驾驶能力有望在今年内达到特斯拉 FSD 目前的水平。在此基础上，未来两年公司要构建由 L4 级自动驾驶和自主交互能力的智能座舱所构成智慧出行体；未来五年，吉利汽车要成为全球智能汽车的引领者。
今年年初的 CES 2026 活动中，千里智驾 × 吉利联合发布全新辅助驾驶品牌 ——G-ASD（Geely Afari Smart Driving，千里浩瀚），将全面覆盖从 L2 到 L4 级别的智能驾驶能力。
据介绍，G-ASD 采用端到端模型架构，融合多模态基座模型、视觉语言模型（VLM）、视觉语言动作模型（VLA）、世界模型及强化学习等前沿 AI 技术范式，旨在实现从数据系统、感知规控到评测体系的全局模型化驱动，逐步降低对于人工地图与预设规则的依赖。
据IT之家此前报道，吉利已公布2025 年的财务业绩。同时，吉利 2025 年超额完成全年经修订的 300 万辆销量目标。其中，中国境内批发量同比增长 48% 至 2604470 辆；出口批发量同比上升 1% 至 420097 辆。
2025 年销量为 302.46 万辆，同比增长 39%；
收入 3452.32 亿元创历史新高，同比增长 25%；
归属于母公司所有者的利润为 168.52 亿元，与去年基本持平；
董事会建议末期股息为每股普通股 0.50 港元，同比增长 52%。
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