IT之家 6 月 8 日消息，乘联分会今日发布 2026 年 5 月份全国乘用车市场分析报告，5 月 1-31 日，全国乘用车市场零售 151.0 万辆，同比下降 22.1%，环比增长 9.2%；今年以来累计零售 709.9 万辆，同比下降 19.5%。
2026 年 5 月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，整体未实现实质性复苏。本月小幅回暖主要得益于车市“反内卷”成效凸显，车企促销力度趋于稳定，淡化了消费者降价观望预期，叠加北京车展的热度提振，释放了部分滞留购车需求，形成阶段性终端回暖。
5 月车市核心特征为燃油车内销崩塌、新能源强势主导、出口逆势增长。国内车市下滑的核心诱因是燃油车在高油价冲击下的销量大幅萎缩，5 月燃油车份额 37.1%，但同比减量占乘用车总减量的 82%，拖累大盘走势。
高油价、消费转型等因素加速“油电替代”过程，本月新能源零售渗透率持续突破 60% 达到 62.9% 的历史高位。合资品牌电动化转型加速，5 月新能源合资车型销量同比增长 51%，燃油车同比下降 41%。出口继续保持行业核心增长引擎，5 月新能源出口占比 54% 创新高，但燃油车出口增长 46% 的表现也很强，形成中国出海全面增长的超强表现。
5 月燃油车零售同比下降 39%，其中自主下降 39%，主流合资下降 41%，豪华下降 31%，均受到高油价剧烈冲击。
5 月新能源车零售同比下降 7%，其中自主下降 10%，主流合资增长 51%，豪华增长 8%，自主经济型电动车国内零售受到补贴暴跌的影响较大。由于新能源商用车补贴力度强，MPV 的中低端下滑较大。
5 月自主品牌零售 104 万辆，同比下降 17%，环比增长 8%。当月自主品牌国内零售份额为 68.7%，同比增长 3.8 个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场总体较平稳。部分头部传统车企转型升级表现优异，如吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。
5 月主流合资品牌零售 31 万辆，同比下降 35%，环比增长 12%。5 月德系品牌零售份额 13.4%，同比下降 2.3 个百分点，日系品牌零售份额 10.5%，同比下降 2.1 个百分点。美系品牌市场零售份额 5.9%，同比增长 0.7 个百分点。韩系零售份额明显改善，低销量合资车企逐步恢复活力。
5 月豪华车零售 16 万辆，同比下降 20%，环比增长 13%。随着豪华车指导价的合理回归，5 月的豪华品牌零售份额 10.6%，同比增长 0.2 个百分点，传统豪华车市场有所企稳。
根据乘联数据，5 月乘用车出口（含整车与 CKD）78.4 万辆，同比增长 75.1%，环比增长 2.3%，占乘用车厂商销量 35%（上月 36%，2025 年同期 19%）。5 月新能源车占出口总量的 54.0%，较同期增加 9 个百分点。5 月自主品牌出口达到 68.2 万辆，同比增长 83%；合资与豪华品牌出口 10.2 万辆，同比增长 36%。
5 月乘用车批发销量超两万辆的车型有 16 个（上月 15 个），IT之家附名单如下：
比亚迪宋（75,825 辆）
Model Y（54,765 辆）
比亚迪元 UP（41,414 辆）
比亚迪海鸥（39,919 辆）
瑞虎 7（37,032 辆）
吉利星愿（36,426 辆）
Model 3（31,217 辆）
缤越（30,574 辆）
奇瑞 JAECOO J5（26,335 辆）
博越（25,995 辆）
小米 SU7（24,023 辆）
零跑 A10（23,011 辆）
比亚迪海豚（22,260 辆）
名爵 ZS（21,892 辆）
五菱缤果（21,014 辆）
理想 i6（20,878 辆）
而从车企来看，5 月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪汽车纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等为代表的狭义插混表现持续较强。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大，新能源月度批发销量突破万辆的厂商达到 20 家（同比多 2 家，环比持平），占新能源乘用车总量 93.4%（上月 92.9%，去年同期 91.3%）。其中：
比亚迪汽车（376,990 辆）
吉利汽车（131,037 辆）
奇瑞汽车（94,806 辆）
特斯拉中国（85,982 辆）
零跑汽车（81,569 辆）
上汽通用五菱（64,748 辆）
长安汽车（63,263 辆）
上汽乘用车（46,643 辆）
蔚来汽车（37,705 辆）
东风汽车（36,877 辆）
理想汽车（33,350 辆）
小米汽车（32,759 辆）
小鹏汽车（32,158 辆）
广汽埃安（31,946 辆）
长城汽车（30,426 辆）
赛力斯汽车（30,339 辆）
极狐汽车（17,722 辆）
上汽通用（13,167 辆）
东风日产（11,140 辆）
广汽丰田（10,563 辆）
国内新能源乘用车零售突破 2 万辆的企业品牌是：
比亚迪汽车（207,372 辆）
吉利汽车（109,198 辆）
长安汽车（62,865 辆）
零跑汽车（61,401 辆）
特斯拉中国（47,281 辆）
上汽通用五菱（47,191 辆）
鸿蒙智行（46,124 辆）
蔚来汽车（37,617 辆）
理想汽车（33,350 辆）
小米汽车（32,759 辆）
奇瑞汽车（32,643 辆）
小鹏汽车（25,655 辆）
广汽埃安（25,141 辆）
东风汽车（23,953 辆）
上汽乘用车（23,841 辆）
长城汽车（23,830 辆）
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。