比亚迪海豹 08 内饰细节公布：“百万豪车同源”贝母饰板，后排也有腿托
昨日 15:15 0评
比亚迪第 1600 万辆新能源汽车：全球首台第二代腾势 D9 下线
昨日 13:40 0评
比亚迪宋 Ultra EV 暮云灰内饰开放选配，日均产能已达 400 台左右
昨日 09:38 0评
比亚迪汉 EV 闪充版车型 4 月 22 日上市，搭载第二代刀片电池
昨日 08:52 0评
比亚迪全新海狮 05 官图公布，4 月 20 日登场
04月16日 0评
比亚迪全新元 PLUS 汽车现身工信部，提供 540km/630km 两种续航可选
04月15日 0评
比亚迪辅助驾驶车型保有量超 285 万辆，天神之眼每天生成数据超 1.8 亿公里
日本进口车销量 7 年来首次增长，比亚迪翻倍至 4536 辆
比亚迪海豹 08 内饰正式公布：主打“松弛之境 + 治愈之美”
比亚迪领汇 e7 上市：9.58 万-11.58 万元，搭载刀片电池、闪充
2025 年比亚迪旗下车型获得 200 次 OTA 升级，丰田 8 次、大众 5 次
比亚迪 DiLink 100 车型迎 OTA 更新：腾势 N7 率先适配五视角行车记录仪功能
04月14日 0评
方程豹首款轿车“镁 7”将首发亮相 2026 北京车展，标配比亚迪闪充技术
比亚迪回应深圳坪山园区火情，坪山区消防救援局官方通报
比亚迪领汇 e7 官宣 4 月 15 日上市，新车定位“大空间闪充中级纯电轿车”
04月12日 0评
比亚迪廉玉波：新能源汽车产业正进入确定性与不确定性并存的阶段
04月11日 0评
比亚迪新款 Shark 6 隔空回应福特 CEO 法利“中国皮卡难干重活”：能拖拽 3.5 吨
04月10日 0评
比亚迪腾势 N8L 闪充版预售：35 万元-40 万元，第二代刀片电池
仰望胡晓庆：仰望 U8 把越野“不确定性”做成硬指标
