法拉利推 Amalfi 超跑：631 制动马力、零百加速 3.3 秒，24 万欧元起
07月02日0评
法拉利撤回方向盘触控按键设计，新款 Amalfi 跑车重新引入实体键
中国车手叶一飞创造历史，代表法拉利首夺勒芒 24 小时耐力赛冠军
06月16日0评
法拉利推出 Piloti 296 Speciale 超跑：868 马力猛兽、零百加速 2.8 秒
06月14日0评
法国性能车品牌 Alpine 宣布开发千匹马力 V6 混动超跑，挑战法拉利
05月29日0评
赛道之王再进化：法拉利被曝最早 6 月推出 296 Speciale Piloti 超跑
05月27日0评
法拉利首款电动汽车“跳票”：逐步揭晓技术信息，新车明年春首发
05月07日0评
法拉利 2025 年第一季度营收同比增长 13.0%，总交付量 3593 台
05月06日0评
法拉利发布 296 Speciale 插电混动超跑：更轻、更强，零百 2.8 秒
04月30日0评
法拉利混动超跑 296 VS 路测图再曝：3.0 升 V6 引擎，850 马力
04月26日0评
法拉利新专利探索“虚拟换挡”，让电动超跑拥有燃油车般驾驶乐趣
04月25日0评
法拉利电动化新征程：10 月 9 日推出旗下首款纯电车型
04月17日0评
法拉利高性能赛道版 296 VS 超跑被曝 4 月 29 日首发亮相，819 马力 V6 引擎
04月03日0评
法拉利车队 F1 中国大奖赛成绩遭取消，声明称“无意获得任何优势”
03月24日0评
法拉利客户群体年轻化：40% 新买家年龄低于 40 岁
03月18日0评
法拉利首款电动车原型充电实拍，剑指跨界市场
02月19日0评
Stellantis 集团董事长、法拉利 CEO 到访零跑汽车总部，朱江明称“双方都收获满满”
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法拉利 CEO 维尼亚到访韩国电池商 SK on，首款电车 10 月登场
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法拉利 CEO 被曝现身零跑汽车总部，朱江明亲自接待
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法拉利拟收紧定制政策：拒绝“奇葩”配色以保护品牌形象
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