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2023.12.280评
雷军：小米汽车对小米集团来说，是从手机行业向技术行业的重大跨越
小米 14 / Pro 手机、手表 S3 限量定制色发布，采用 SU7 汽车同款配色
雷军预发布小米 SU7 / Max：拥有全球量产车最低风阻系数 Cd 0.195，零百加速 2.78 秒，CLTC 续航 800km
小米汽车 SU7 CLTC 续航 800 公里：101 kWh 宁德时代麒麟电池、充电 5 分钟可开 200 公里
雷军称不可能 14.9 万元：小米汽车 SU7 零百加速 2.78 秒，最高速 265km/h 支持弹射起步
小米汽车 SU7 外观、内饰公布：全球轿车最低风阻系数 Cd 0.195，3000mm 轴距
小米汽车发布摩德纳技术架构，号称要争取百项“第一”“唯一”“最”
小米智能座舱亮相：澎湃 OS 生态无缝上车、16.1 英寸中控等五屏联动、骁龙 8295、支持苹果 AirPlay 及 CarPlay
小米汽车全栈自研智能驾驶技术：目标 2024 年行业第一阵营，城区领航辅助 NOA 明年底落地 100 城
雷军：小米汽车 2024 年进入智能驾驶行业第一阵营
小米也晒无人代客泊车技术，支持倒车进入 5cm 左右空隙车位
小米汽车超级大压铸技术亮相：9100 吨工艺、自研冲压集群系统、已用于 SU7 “72 合一”三段式后地板
国内唯一拥有量产自研合金材料的车厂，小米自研泰坦合金公布
小米汽车搭载高效双模热泵空调技术，号称“挑战冬季电车之王”
小米发布 800V 碳化硅高压平台：最高电压 871V，电池续航可超 1000km
小米超级电机预研激光缠绕转子技术，实现了 35000rpm 转速
小米超级电机 V6、V6s 发布：最大功率 220kW / 275kW，后者支持 800V
小米超级电机 V8s 发布：全球第一 27200rpm 转速，2025 年上车
雷军：小米决定造车时便登门拜访各家车企，向所有中国新能源汽车先行者致敬
