现代汽车欧洲 CEO 马丁内特谈家族设计：我们不会套娃，但也不会款款不同
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现代汽车放豪言要在欧洲迎战中国车企：我们准备好了
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捷尼赛思将逐渐“去现代化”：全新平台、全新设计，加强高端属性
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消息称现代汽车端到端自动驾驶系统 Atria AI 成熟度不佳，公司考虑转向英伟达技术
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波士顿动力详解 Atlas 机器人：工厂作业永远不会累，家用仍需 10 年
01月25日 0评
现代汽车工会警告：未经批准不得在生产车间部署人形机器人
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现代汽车聘请前特斯拉人形机器人负责人科瓦奇担任顾问，加速波士顿动力 Atlas 商业化
01月20日 0评
现代汽车 CEO 何塞 · 穆诺兹访问北汽集团，称中国市场始终是全球战略核心
01月16日 0评
现代汽车聘请英伟达、特斯拉前高管领导自动驾驶业务
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2025 北京现代销量 21 万辆同比增长 14.8%，现代全球销量超 727 万台
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现代“中国特供车”EO 羿欧出口澳大利亚，当地售价却是国内两倍多
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现代汽车会长郑义宣 CES 2026 现场向三星提议合作，卢泰文微笑点头
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波士顿动力 CES 2026 发布 Atlas 人形机器人量产版本，首先发货现代汽车和谷歌 DeepMind
01月06日 0评
关节支持 360 度全向旋转，波士顿动力人形机器人 Atlas 进入工厂执行实际制造任务
01月05日 0评
专治复杂地形配送难题，现代汽车 MobED 获 CES 2026 机器人最佳创新奖
现代汽车 7000 卢布贱卖俄罗斯工厂后，回购权将于 2026 年 1 月到期恐无法赎回
2025.12.30 0评
现代汽车重申将全力支持自动驾驶，承认与特斯拉、中国车企存在差距
2025.12.29 0评
现代 Ioniq 3 细节曝光：搭载 400V 平台，最大续航 644km
长安深蓝汽车回应“接手北京现代重庆工厂”：有计划
2025.11.24 0评
长安深蓝汽车接盘现代重庆工厂，已完成换标
