蔚来李斌：智能电动时代的快速迭代导致大量浪费，呼吁统一电芯标准化和芯片统一化
04月12日 0评
李斌：蔚来高峰时一年要买 3 亿美元的英伟达芯片，自研芯片已经替公司省了很多钱
04月11日 0评
李斌：蔚来没有进入 Robotaxi 领域的计划，专注用自动驾驶技术解放用户精力、减少安全事故
蔚来李斌谈原创设计：没有任何一个领域的开创引领者，希望自己活在别人的影子里
04月09日 0评
蔚来 ES9 旗舰 SUV 内外饰官图发布：双电机四驱系统、后轮转向等，技术发布会 4 月 9 日举行
04月07日 0评
全新蔚来 ES9 实车曝光：延续家族化设计、配车顶激光雷达，4 月 9 日举办技术发布会
03月25日 0评
蔚来李斌：全国首条机动车牌无人机专属航线在合肥首飞，一小时车牌飞到手
03月23日 0评
蔚来李斌、长城魏建军为什么没来新一代小米 SU7 发布会？雷军回应
蔚来五代换电站最新时间表公布，3 月底内部测试站启用
03月22日 0评
李斌：蔚来自研芯片量产超 55 万颗，汽车半导体产业正面临三大挑战
03月19日 0评
蔚来李斌谈比亚迪兆瓦闪充：祝贺技术突破，不要将充电和换电对立起来，大家解决的是不同问题
03月12日 0评
李斌称蔚来首次季度盈利只是起点：行业竞争是马拉松，短期不刻意追求利润最大化
03月11日 0评
蔚来李斌：内存等原材料涨价或致高端车型成本上涨近万元，公司暂无调价计划
蔚来李斌：期望能外供神玑大算力推理芯片，面向汽车、具身智能等行业
蔚来李斌：对全年 40%-50% 的销量增长非常有信心
蔚来李斌：神玑公司第二颗芯片流片成功正在量产，面向更广泛客户
03月10日 0评
中国科大教授任少卿、蔚来汽车 CEO 李斌获中国人工智能最高奖
02月28日 0评
网传被判赔小米 500 万元的自媒体账号“AutoReport 汽车产经”实控人为李斌，相关人士否认
02月25日 0评
蔚来李斌谈换电优势：便于电池回收再利用，“车电一体报废”规定明确不适用于换电车型
02月23日 0评
蔚来换电单日总量创历史新高，2026 年 2 月 15 日达成 146649 次
02月16日 0评
