比亚迪汉 L、唐 L 内饰官图发布,采用环抱式中控设计
16:180评
比亚迪腾势 N7 汽车 OTA 升级:城市领航功能支持上电后静止状态开启
09:280评
乘联会崔东树:2024 年宁德时代、比亚迪动力电池份额合计达 70%
昨日 15:050评
比亚迪宣布在印度推出 Sealion 7 电动 SUV 等车型
昨日 14:060评
比亚迪仰望 U9 获推 V1.3.0 升级:新增仪表全场景环境模拟显示
01月17日0评
王朝网全新“双旗舰”登场,比亚迪汉 L / 唐 L 正式发布
比亚迪宣布“龙颜美学”设计进化:Dragon Face → Loong Face
斯里兰卡总统与比亚迪、华为、中石化等多家中企会谈,以吸引投资
01月16日0评
比亚迪正式登陆韩国乘用车市场,首车为 ATTO 3 纯电 SUV
比亚迪海豹 06 DM-i 汽车顶配获 1.0.1 OTA 升级,新增氛围灯夜间行驶减弱等功能
比亚迪海鸥推送 1.5.2 版本 OTA 升级:新增驻车通风功能
消息称比亚迪部分车型今年起陆续交付自研中高阶智驾方案,1300 人团队冲刺中
01月15日0评
比亚迪对提供黑媒体、公关线索的 15 人发放奖励:最高 30 万元
2024 年日本纯电动汽车市场低迷,比亚迪销量首次超越丰田
比亚迪与 Grab 达成区域合作,在东南亚推广 5 万辆电动汽车
比亚迪汉 EV 荣耀版汽车获 1.3.2 OTA 升级,新增智能语音时控精灵等功能
比亚迪官宣 1 月 16 日举行发布会,登陆韩国乘用车市场
01月14日0评
2025 款比亚迪元 PLUS 实车图现身工信部:外观设计调整、有望升级驾驶辅助系统
比亚迪腾势汽车 2024 年累计销量 12.6 万辆,消息称今年目标超 30 万辆
比亚迪 ATTO 3 获在韩国上市所需环境认证,预计售价约 3500 万韩元
01月13日0评