2024 广州车展闭幕：85.3 万人次观展，明年 11 月 21 日-30 日见
11月25日0评
长安凯程品牌标识换为“立方标”，未来三年将陆续推出 6 款以上新能源车型
11月24日0评
首搭 EA888 第五代发动机，上汽大众途昂 Pro 汽车明年一季度亮相
11月20日0评
理想汽车汤靖：增程车也有技术门槛
11月19日0评
东风日产称“燃油车不怕卷，新能源车怕不卷”，两年内将发布 5 款新车
11月18日0评
极石汽车高管：公司的销量生死线可能是 1200-1500 台
东风日产全新纯电轿车 N7 与 eπ007 尺寸相似、轴距相同，高管称两车非同平台
行业预计中国 2024 年新能源车产销量将超 1200 万辆
奥迪 RS6 Avant GT 中国首秀：4.0 TFSI 双涡轮 V8 发动机，零百 3.3 秒
广汽集团：明年自主品牌将发布 7 款新车，全面覆盖纯电、增程、插混
乐道汽车艾铁成：与萤火虫是完全不同的定位，蔚来不会在中国做增程的车
11月17日0评
奇瑞捷途自由者全球首秀并开启小订，定位“公路旅行越野 SUV”
上汽奥迪 A5L Sportback 明年初发布，动力操控与海外版本一致
长城汽车宣布全场景 NOA 全国开城，覆盖 300+ 市、2000+ 县
小鹏汇天“陆地航母”2024 广州车展完成全球公开载人首飞
领克林杰：燃油车还有很大市场，现款产品将迭代升级但不会投放新车
11月16日0评
奇瑞 iCAR V23 CYBERSPACE 复古版亮相，常规版车型预售 11 万元
奇瑞董事长尹同跃：哪怕让出奇瑞产能也要确保智界交付
东风汽车：纳米品牌 4 年将推 4 款新车，第二款纯电车明年上半年投放
广汽古惠南：昊铂 HL 对标迈巴赫，明年埃安 / 昊铂至少有 4 款新车
