蔚来李斌：“车电不同寿”问题不能视而不见，要放在 15 年车辆全生命周期去看

IT之家 11 月 5 日消息，据华尔街见闻今日报道，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌与吉利控股集团董事长李书福在 2026 世界互联网大会乌镇咖荟 · 汽车夜话对话，谈到新能源汽车的 " 车电不同寿 " 问题。

IT之家从原报道获悉，李斌表示行业通行的动力电池标准为 8 年 16 万公里健康度保持 70%。他说道：“第 10 年、第 20 万公里后该怎么办？车辆本身还能使用五六年，但电池健康度会大幅下滑，安全风险也随之升高。”

此外李斌透露，2012 年至 2014 年他琢磨数年后最终决定做换电，“车电不同寿”放在 5 年、8 年周期里看没那么要紧，拉长到 15 年车辆全生命周期就非常关键。