解密高通新任 CEO 安蒙：练空手道的巴西人，往中国跑得比回家都勤

2021 年似乎是美国科技巨头的交接年份。执掌亚马逊 27 年的贝佐斯终于选择了传位，高通和英特尔这两大芯片巨头更是先后选择了新任掌门，似乎要同步进入下一个时代。今年 1 月，高通 CEO 莫伦科夫 (Steve Mollenkopf) 宣布自己会在 6 月底卸任，现任总裁安蒙 (Cristiano Amon) 将接替他的职位。

意料之中的挂帅

高通一直有自己的交接班传统。今年 6 月底，高通将正式告别莫伦科夫时代，进入安蒙时代。刚满 50 岁的安蒙将成为高通 36 年历史上第四任 CEO，也是第一位移民 CEO。他来自巴西圣保罗，1995 年就加入高通出任工程师 (中间有离开五年时间)，2018 年担任高通总裁职位。

不过，高通 CEO 更替早在外界预期之内，因为高通的交接班一直保持着稳定的节奏和传统。每一任高通 CEO 都是工程师出身，负责过核心业务部门，担任公司总裁为接替 CEO 做好准备。现任 CEO 莫伦科夫先是担任芯片业务 (QCT) 负责人，随后升任总裁，三年后接替了 CEO 的职位。

而安蒙正好也是三年前晋升公司总裁，此前也是芯片业务负责人。他已经和莫伦科夫配合共事了多年时间。这位巴西人从普通工程师一步步升到公司总裁再到接过指挥棒，一手参与打造了高通的产品技术和市场战略。

值得一提的是，二十多年前安蒙刚刚加入高通的时候，就得到了公司创始人、时任 CEO 艾文・雅各布 (Irwin Jacobs) 的肯定。而此次安蒙出任 CEO，这位高通灵魂人物再次给予了认可与褒奖。

安蒙在纪念“无线电之父”古利莫・马可尼 1896 年首次公开传输无线信号的地点留影

莫伦科夫是将高通带出阴影之后才交接班的。在他的带领下，高通走过了最艰难的一段时间，先后摆脱了一系列笼罩前景的挑战：结束了多国监管部门的调查，赢得了与美国 FTC 的反垄断诉讼，与苹果达成了和解与新合同，和所有主流手机厂商达成了 5G 技术许可协议，摆脱了博通 1200 亿美元的恶意收购。

更为重要的是，高通在莫伦科夫治下走出了 4G 时代的鏖战，顺利开启了 5G 时代。从德州仪器到 Marvel 到英特尔，诸多芯片厂商都先后退出了有关市场。现在高通不仅是全球最大的移动处理器公司，也是全球最大的基带芯片和射频芯片供应商。即便是苹果目前也依赖于高通的基带芯片。

莫伦科夫交到安蒙手里的，是一只脚刚刚迈入 5G 时代，正要开始加速增长、未来还有巨大空间的高通。那么，安蒙时代的高通会关注于哪些核心战略？

5G 仍是核心战略

5G 无疑是安蒙时代高通最核心的战略。正如莫伦科夫在宣布安蒙接替 CEO 的时候说，安蒙引领了高通 5G 战略的发展，包括加速落地、技术路线图以及全球布局。作为高通总裁，可以说安蒙是高通 5G 战略与产品开发的直接负责人。

过去几年时间，安蒙实际上一直是高通推广 5G 的代言人，代表高通出席了诸多行业活动，积极推动全球运营商的 5G 布局，推广高通的 5G 技术和战略路线。可以说，莫伦科夫较早前就把高通的 5G 战略实施的重任交给了安蒙。

安蒙很清楚推动全球 5G 部署不是一家企业所能做到的，需要打造合力来实现。2018 年的时候，安蒙代表高通与合作伙伴一起，牵头推动业内参与者先后达成共识，全行业合力加速了 5G 部署步伐。在整个行业的共同推进下，2019 年成为了 5G 商用元年，比最初规划提早了一年，头部厂商纷纷开始推出 5G 产品。

也正是在这一年，苹果在 5G 时代即将到来之计，选择与高通和解，一次性支付了拖欠两年高达 47 亿美元的专利许可费，并与高通达成了多年的合作协议。可以说，高通的 5G 战略与领先技术优势不仅推动了整个行业的发展，也帮助自己赢得了与苹果的世纪诉讼。

不过，过去两年只是 5G 时代的开端，5G 智能手机还有巨大的增长空间。IDC 的数据显示，去年全球 5G 手机出货量为 2.4 亿部，高于此前的预期，但整体占比只有 18%。这意味着未来几年消费者还有巨大的升级需求。

尽管去年全球智能手机整体出货量因为疫情而出现萎缩 5.9%，但已经从去年年底开始稳步回升。本周公布的第一季度财报中，高通营收同比增长 52%，净利润增长超过一倍。高通也上调了今年手机出货量预期。

相信出任 CEO 之后的安蒙将继续倾高通之力助推各国运营商加快 5G 网络的部署与建设。高通在今年初发布了第四代 5G 调制解调器及射频系统以推动 5G 终端业务，去年年底还发布了 5G 基站芯片模组，涵盖了从前端射频到后端信号处理到虚拟化 RAN 以及硬件加速，覆盖了从毫米波到 sub-6GHz 的所有频段。

随着各国运营商逐步普及 5G 网络覆盖，消费者也将进一步升级 5G 手机，进而给高通的业绩提升带来市场机遇。IDC 预计今年全球智能手机四成出货量都将是 5G 手机，而到 2025 年出货占比将进一步提升到七成。全球智能手机出货量的增长，意味着高通业务将整体提升。

中国伙伴不可或缺

中国同样是安蒙时代高通的核心战略。这不仅关系到中国巨大的市场，更关系到中国重要的合作伙伴。中国是全球最大的智能手机市场，是全球最大的 5G 通信市场，也是全球最大的 5G 手机制造基地，而中国手机厂商也是高通非常重要的合作伙伴。

中国智能手机厂商如今已经占据了全球近六成的出货量，小米、OPPO、vivo、联想 (MOTO) 以及荣耀，都是高通的重要客户。他们不仅从高通购买芯片，其新品研发更要和高通进行深度合作，几大厂商几乎都在高通总部所在地美国加州圣迭戈（San Diego）设置了研发办公室。

过去七八年时间，作为高通芯片业务主管的安蒙几乎每个月都会来中国一两次，和中国客户会面，详细了解他们的需求。高通的每一款芯片背后都有来自中国厂商的合作、反馈和建议。毫不夸张地说，安蒙来中国的次数甚至比他回巴西的次数都多。

安蒙（左）与小米集团董事长兼首席执行官雷军（右）合影

今年 2 月，安蒙正式入驻微博，首条微博发布内容就是使用了小米 11 拍摄的照片，这条微博也吸引了雷军等国内企业家的互动。高通对中国市场的重视体现在每一个细节。甚至去年发布的骁龙旗舰芯片也改变了原先以 5 结尾的命名习惯，而采用了中国人觉得特别吉利的数字，骁龙 888。即便是安蒙这个名字，也是 2019 年在中国朋友的建议下更改的，之前 Amon 在中国的译名是阿蒙，改成安蒙后更贴近中国人的习惯。

对中国手机制造商而言，高通不仅是一家芯片供应商，也是帮助中国企业出海的同行者。过去几年时间，中国厂商在欧洲、拉美和亚非市场急剧增长，在印度等市场甚至占据了绝对主导地位，这背后同样离不开高通的支持，包括全球化的技术和产品解决方案、国际市场资源和团队的对接支持等。对高通而言，中国厂商的海外扩张同样也符合自己的利益。

对高通而言，中国市场还有特殊意义。这里是向全球示范 5G 通信体验的样板间市场。中国工信部今年 2 月表示，中国已经建成开通了 72 万个 5G 基站，占全球总量的 70%，5G 用户超过 2 亿，上市 5G 手机 218 部。而且今年还会再部署 60 万 - 100 万个新基站。

IDC 的数据显示，2020 年全球 5G 手机出货 2.4 亿部，其中超过三分之二 (1.6 亿部) 都来自中国市场。在中国智能手机市场，5G 手机出货量占比过半，而且下半年发布新机有七成都是 5G 手机。

战略远见与多元化

业务多元化也是安蒙过去几年的最大成绩和未来几年的主要战略之一。如今高通的芯片业务部门业绩要具体细化到手机业务、射频前端业务、物联网业务以及汽车业务四大板块。其中发展较快、比较引人瞩目的就是汽车业务和物联网业务。

莫伦科夫称赞安蒙是高通业务多元化战略的规划者和推动者，带领高通向汽车、射频前端与物联网等新行业扩张。在上周公布的高通财报中，莫伦科夫尤其提到了高通在物联网领域的增长。而在 5G 时代，这些业务也将在“高速率、低延迟”的网络支撑下迎来全新的体验和发展。

过去三年，高通在安蒙的带领下成功将芯片和技术在智能汽车和无人驾驶领域加速扩展。2021 年初高通发布了第 4 代骁龙汽车数字座舱平台。仅仅三年时间，高通在智能汽车领域的订单营收增长了两倍以上，全球 20 多家主流厂商已经选用了高通的骁龙汽车数字座舱平台。2020 年第四季度，高通汽车业务营收同比增长了 44%。

高通的芯片不仅出现在从苹果到三星到中国手机的几乎所有主流厂商手机中，也出现在笔记本、可穿戴、智能汽车、5G 基站等全新产品的领域。这同样得益于过去几年安蒙领导高通芯片业务实现的一系列突破。显然他希望给高通开辟更为广泛的新业务。

值得一提的是，2021 年 1 月月高通宣布斥资 14 亿美元收购一家 Arm 处理器设计创业公司 Nuvia，意在处理器领域进一步提升竞争实力。Nuvia 的 CEO 是苹果首席处理器架构师威廉姆斯 (Gerard Williams)，现在他担任了高通负责工程的高级副总裁。

令人感兴趣的是，此前 Nuvia 设计的是服务器芯片，这或许意味着高通可能会在服务器芯片领域再次加大投入。过去一年 Arm 芯片在数据中心市场的前景再度光明起来，安蒙在谈到这一交易的时候也专门提到 Nuvia 的设计能够兼顾高能效和强劲性能。

热爱空手道的巴西人

虽然在严谨的科技行业工作，但安蒙并不是一个只埋头于工作的人，他同样拥有巴西人骨子里特有的激情。除了巴西人最痴迷的足球之外，安蒙也喜欢和家人一起玩棒球，更会抽时间陪孩子去现场看球赛。

安蒙与家人在一起

安蒙另外一个业余爱好是购买有几十年车龄的二手老爷车，然后自己在工作之余进行翻修和改造。这是一个相当消耗精力的爱好，也需要足够的汽车机械知识积累，翻新改造一辆老爷车要花上几个月甚至更长的时间。

不过，改造翻新老爷车在南加州是一种文化，每个星期都有很多车友开着老爷车聚会。安蒙最近改造的一辆是 70 年代的雪佛兰 Opala。在南加州碧海蓝天的景色里驾驶，就像是《速度与激情》里的场景。

除了改造翻新老爷车，你可能想象不到，安蒙还是一位武术和空手道爱好者。他已经习武多年，在工作之余，安蒙定期都会去空手道馆与人切磋，他以武会友的对象甚至包括了圣迭戈 (San Diego) 的港口警察局长。安蒙感悟说，自己从练习空手道中领悟到了人生的哲学，“我们不是要做到最好，而是要比昨天更好。”

（本文配图皆来自安蒙的社交媒体。）

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