比亚迪汉 DM-i 申报：1.5T+ 电机插电式混动系统

IT之家 6 月 15 日消息 工信部近日公示了多款申报车型的信息，包括全新的比亚迪汉 DM-i，可选专属的“DM-i”尾标，主打长续航低油耗，申报油耗值分别为 0.8L/100km 和 1.4L/100km。

该车的外观设计与现有的汉 DM 基本保持一致，动力系统依然为 DM-i 插电式混动系统，包括 1.5T 发动机 + 电动机

从申报图来看，该车前脸采用六边形格栅，内部为点阵式的镀铬装饰，侧面和尾部的设计与现有版本保持一致。

据悉，这款车采用了代号为 BYD476ZQC 的 1.5T 发动机，排量 1497 ml，最大功率 102 kW，最大净功率 96 kW， 可达 139 马力。此外，该车配备的永磁同步电机型号为 TZ220XYG，最大功率达到 145kW（197 马力）。

IT之家了解到，该车型配备了磷酸铁锂电池，预计为比亚迪自产的刀片电池。

等之后比亚迪汉 DM-i 官宣之后，用户可选的 DM-i 就扩充到了唐、宋、秦、汉全系，虽然目前看来比亚迪产能不佳，但仍值得期待。

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