让比亚迪汉 EV 与极狐阿尔法 S 对撞,拉权威机构背书的懂车帝,能平息网友的质疑吗

凤凰网科技讯 7 月 27 日消息,近日,一段比亚迪汉 EV 与极狐阿尔法 S 的对撞测试视频引发网友关注。

▲ 比亚迪声明中对测试的质疑

在被比亚迪官方质疑其测试的权威和严谨性后,有媒体称,懂车帝双车对碰试验由国家汽车质量监督检验中心(北京顺义)承担并出具测试试验数据,该机构属于第三方权威汽车检测技术服务和研究机构。

凤凰网科技此前报道:测试视频显示,两车以 64km/h 的速度进行 50% 偏置对撞测试,高速对撞后两车没有出现冒烟起火的情况。但在碰撞测试 48 小时后,监控画面显示比亚迪汉 EV 在全车断电,弱电都已经下电的情况下,出现了起火燃烧的情况。

据了解,汉 EV 的轴距、整车长度和整备质量都比阿尔法 S 有优势。视频中也显示,装上测试设备后比亚迪汉 EV 的重量比对手重了 86 公斤,且比亚迪汉的发动机前仓由于类似油改电的设计,拥有更大的缓冲溃缩区。

视频中显示,碰撞测试后,比亚迪汉 EV 遇到了车门打不开、脱焊、A 柱和车顶多处变形的情况,碰撞结果反而不如重量和体积都更小的极狐阿尔法 S。

@比亚迪汽车 做出回应称,视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威,也不是国家及行业标准,内容也存在诸多疑点。碰撞车辆的冷却液(红色)与汉 EV 量产车的冷却液(紫色,比亚迪独有)完全不同,碰撞车辆被更换具有导电性的冷却液后,车辆在剧烈碰撞后数天内冷却液泄露,进而造成线路短路,并引发燃烧。比亚迪还称,将安排技术人员现场勘查及疑点排查。

以下是比亚迪声明:

对此,懂车帝回应比亚迪称,节目不存在与车企商业合作,碰撞车辆选择不针对特定企业。懂车帝称保有从购车到测试完成的完整视频录像,有权威机构提供技术支持,相关材料可以提交公证。

截止发稿,懂车帝并没有公布消防部门的认定书。

▲ 懂车帝回应

与比亚迪汉 EV 对撞的极狐阿尔法 S HI 版,是第一款搭载华为自动驾驶硬件的量产车,也是首批搭载鸿蒙 OS 的智能汽车。四月份亮相以来,这款车获得了市场的广泛关注,也被北汽寄予厚望。

▲ 极狐阿尔法 S

比亚迪被网友称为国内新能源车企中的“技术派、优等生”,在电池上追求安全的路线。比亚迪曾高调宣传刀片电池拥有比三元锂电池更好的安全性,可以通过最严苛的电池穿刺测试。2020 年发布的比亚迪汉 EV,是首款搭载比亚迪刀片电池的车型。

▲ 比亚迪刀片电池

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