适应性改进，中国航天更可靠： 神十四、神十五发一备一提供安全“双保险”
IT之家 6 月 5 日消息，今天上午，神舟十四号载人飞船成功发射。我们的“ 神十四 " 采用自主快速交会对接模式，经过 6 次自主变轨，于北京时间 2022 年 6 月 5 日 17 时 42 分成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约 7 小时。
值得一提的是，进入空间站时代，神舟飞船和长 2F 火箭都采取了一主一备的模式。
据央视介绍，神舟十五号飞船不仅将在空间站与神舟十四号“会面”，还承担了应急救援任务。神舟十四号发射前，神舟十五号已在酒泉卫星发射中心做好准备。“如果神十四发生故障不能返回，就要应急发射救援飞船，把航天员接回地面。”
神舟十四号载人飞船发射获得圆满成功，神舟十四号载人飞船在充分继承神舟十三号飞船各项性能的同时，设计人员也针对神舟十三号在轨停留时所发现的一些现象进行了适应性改进，使神舟十四号飞船更加适应空间站长期停留的任务需求。
航天科技集团五院的神舟载人飞船系统总设计师贾世锦介绍称：长期地在轨停留会因为空间环境对飞船产生巨大的影响，因此对于飞船上设备的适应性都是一次考验。经过神舟十三号飞船在轨半年的任务考核，我们对飞船整体性能、设备状态都进行了全面考验。结果表明，神舟飞船在轨半年的设计是稳妥可靠的，神舟十四号飞船在将航天员送达空间站核心舱之后就将进入待命状态。
简单来说，神舟十四号在轨期间航天员生活主要是在空间站进行，那么神舟十四号飞船停靠在空间站上，其实就是一个待命的状态。
它的主要的任务就是，如果一旦发生需要航天员紧急撤离的情况下，那么神舟十四号飞船要随时准备将航天员带到一个安全的环境中，直至返回地面。
而为了确保航天员的安全，神舟飞船和长二 F 火箭都采取了一主一备的模式，备份火箭和飞船具备快速发射和应急救援的能力。所以，在神舟十四号载人飞船发射之前，神舟十五号飞船也已经在酒泉卫星发射中心做好了准备。
IT之家了解到，在此次神舟十四号乘组航天员在空间站停留的半年时间中，就要求神舟飞船同样要具备快速发射、应急返回的能力，所以”神十五”就需要随时准备好执行应急救援待命的任务。
如果天上的飞船发生了故障不能返回，我们就要应急发射这个救援飞船，能够在很短的时间内发射入轨，把航天员接回地面。所以我们在神舟十四号发射之前，神舟十五号就已经在发射场完成了前期的总装测试和待命准备工作，具备了进行紧急发射的条件。
当然，飞船一主一备，那长征火箭也是如此。
众所周知，长征二号 F 火箭是我国目前唯一一型可以执行载人任务的火箭，随着神舟十四号的成功发射，另一发同款火箭也已经在发射场开始“站岗”，同样具备应急救援的能力，这也是空间站阶段长二 F 火箭的一种常态。
一旦航天员在太空遇到一些非常紧急的情况，需要我们紧急返回的时候，那么我们就要启动应急救援发射，抓紧时间把它发射出去，上去营救我们的航天员，把他们安全带回家。
也就是说，每当有一艘神舟飞船执行任务，都会有一艘飞船在发射场待命，随时准备应急救援，这种一主一备的模式已成为我国空间站任务的常态。
据了解，目前正在待命的神舟十五号不仅仅承担了应急救援任务，还将在半年之后与神舟十四号在空间站“会面”。两支太空乘组将会在太空中进行 5 到 10 天的同时在轨轮换，之后神舟十四号的乘组也就会搭乘神舟十四号返回地面。
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