全国铁路 10 月 11 日起实行第四季度运行图

IT之家 10 月 10 日消息，据“中国铁路”微信公众号消息，明日（10 月 11 日）零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车 5286 对，较现图增加 21 对；开行货物列车 10829 对，较现图增加 41.5 对，铁路客货运输能力进一步提升。

京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务。京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通运营后，北京至唐山、秦皇岛、北辰间运行时间进一步压缩优化；增开经由京九铁路、霸州至徐水铁路运行，北京至雄安新区至保定的时速 160 公里复兴号动车组列车。新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线 865 对，更好助力京津冀协同发展。

合杭高铁湖杭段、兴泉铁路建成投产，长三角及海峡西岸运力进一步提高。合杭高铁湖州至杭州西至桐庐东段（简称合杭高铁湖杭段）开通运营后，共安排开行动车组列车 52 对。利用杭州西站建成投用新增能力，优化杭州枢纽客运车站分工。将杭州东站与杭州站部分旅客列车调整至杭州西站开行，杭州东站增开至南昌西、长沙南、温州南、台州等方向客车 13 对。调整后，杭州枢纽共开行旅客列车 420.5 对，较调图前增加 38.5 对。兴国至泉州铁路清流至泉州段开通运营后，兴泉铁路实现全线贯通，安排开行南昌至福州、厦门旅客列车 3 对，货物列车 7 对，提高海峡西岸地区铁路运输能力。

充分运用优质运输资源，闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。充分利用京广高铁京武段时速 350 公里高标运营和新投用复兴号智能动车组资源，增加南昌西至北京西时速 350 公里高品质标杆列车 2 对，同步优化列车停站，南昌西进京列车最短运行时间压缩至 5 小时 45 分，较现图压缩 23 分，使南昌至北京时速 350 公里高品质标杆列车达 3 对，江西旅客进出首都北京将更加方便快捷。优化银川至北京西高铁列车停站，运行时间较现图压缩 21 分。将福州至北京丰台的 Z60/59 次直达列车升级为 D760/759 次动车组列车，使用时速 160 公里复兴号动车组开行，同时优化运行路径，列车运行时间较现图压缩 3 小时 45 分。

高效统筹疫情防控和客货运输，铁路运输服务品质进一步提升。从严从紧落实站车疫情防控措施，坚决防止疫情通过铁路传播扩散。在部分车站推行铁路 12306 系统共享防疫数据，方便旅客出行；将列车扫码服务推广至全路所有动车组列车，继续加强列车补票电子化服务；针对大学开学时间的动态变化和不确定性，将学生票优惠服务延长至年底，并实行免费退票；继续做好老幼病残孕等重点旅客服务，持续开好公益性“慢火车”。不断优化铁路 95306 货运电子商务平台服务功能，推行货运业务网上办理，方便广大货主，提升服务体验。

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