小牛创始人李一男造车梦 “复活”，自游家 NV 换标车型大乘 V07 通过工信部申报
IT之家 6 月 16 日消息，据工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 372 批）的车辆新产品公示清单，大乘 V07 通过工信部申报。
新车最大的特点是其外形几乎与此前的自游家 NV 完全一致，因此不排除大乘汽车生产资质恢复、为 NIUTRON（牛创新能源）代工业务重启的可能。不过相比自游家 NV，新车在尺寸上进行了微调，长宽高分别为 4915/1962/1755mm，轴距为 2910mm。
作为对比，自游家 NV 的长宽高分别为 4915/1950/1750mm，轴距 2900mm。该车的 LOGO 和相关标识由此前的“NIUTRON”变成了“DOCAN”，车型名称暂为“DOCAN V07”。
参考自游家 NV，其定位为豪华中大型城市探索 SUV，外形设计上拥有双轨环形日间行车灯（Orbit Light），C 柱数字能量堆栈（Energy Stack）以及一体式火山口尾翼（Crater Spoiler）等元素。
车载智能交互方面，自游家 NV 首创 Smart Stacks 积木拼插交互，车机内置 NIUTRON OS 同时也支持 CarPlay。中控屏尺寸为 15.6 英寸，可实现导航、娱乐、车控等功能各自独立运行。同时 NIUTRON OS 和 CarPlay 均支持在中央悬浮屏与仪表屏的双屏显示。
动力方面，本次通过申报的车型为纯电版本，其搭载双电机四驱系统，每台电机的最大功率均为 140kW，最高车速 170km，匹配欣旺达提供的三元锂电池。参考自游家 NV ，其提供增程、纯电两种动力，全系车型零百加速时间均为 5.9 秒。其中增程车型 CLTC 工况续航 1257km，纯电车型续航有 440km、560km 两种可选。
据IT之家此前报道，小牛汽车创始人李一男官宣造车，并推出 NIUTRON（牛创新能源）品牌，曾在 2022 年 10 月 8 日正式发布品牌首款车型自游家 NV。但由于自游家的生产资质来源于大乘汽车，后者的生产资质一度出现问题，导致该车型无法在短期内完成交付，此后更是经历了自游家官博清空、官网关闭等种种风波，李一男的造车梦想一度被视为就此“梦碎”。不过，事情也许会随着这次新车在工信部完成申报迎来转机。
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