6 月新能源车销量盘点：理想已超去年总和，蔚来重回万辆水平

7 月的头两天，新能源车企照例公布了 6 月销量数据，同时 2023 年上半年的成绩单也随之出炉。

在这个火热的 6 月，整体市场迎来回暖，同时多家车企的销量也迎来的历史新高。在新势力方面，理想单月首次突破 3 万辆，以压倒性优势领跑一众新势力；蔚来在沉寂了两个月后，销量也重回万辆水平；小鹏虽未破万，但是也有了小幅提升。

而在传统车企方面，比亚迪以 25 万辆的成绩再次创造了新高，广汽埃安也连续四个月销量超过 4 万辆。接下来，我们就来看一下各家车企的具体表现。

理想首破 3 万辆，蔚来、小鹏位置互换

今年以来，理想汽车凭借 L 车系的成功不断刷新销量新高，6 月更是首次突破 3 万辆大关。6 月，理想共计交付新车 32575 辆，同比增长 150.1%；今年 1-6 月，理想汽车累计交付量达到了 139117 辆，已经超过 2022 年全年的交付量。

对于接下来的目标，理想汽车 CEO 李想表示，在第三季度理想 L8 和理想 L9 的目标是每月过万辆的交付，理想 L7 挑战 1.5 万辆月交付目标；今年四季度，理想要挑战 4 万辆的月交付目标。

此外，理想的首款纯电车型理想 MEGA 也将在第四季度发布，定位为一款大型 MPV 车型。同时，理想已于 6 月开启国内首个不依赖高精地图的城市 NOA 试驾，并在下半年向用户交付通勤 NOA 的功能。

在低迷了两个月后，蔚来终于在 6 月重回万辆水平。蔚来 6 月交付新车 10707 辆，环比增长 74.0%。其中 SUV 车型交付 6383 辆，轿车车型交付 4324 辆。1-6 月，蔚来共交付新车 54561 辆。

蔚来销量的回升在一定程度上也得益于价格体系的调整。6 月 12 日，蔚来宣布全系车型降价 3 万，并将换电权益与整车售价解绑，用户可以根据自身需求灵活选择，同时更低的车价也降低了消费者的购买门槛。

此外，蔚来在 6 月还同时迎来了 ET5 旅行版的上市及交付，以及全新 ES8 的交付；对于备受期待的全新 ES6，蔚来已经在 6 月完成了产能爬坡，7 月交付将加速，这也将进一步助推蔚来销量的提升。

小鹏 6 月交付量 8620 辆，环比增长 15%，虽然有小幅提升，但仍未破万。不过随着小鹏 G6 的上市交付，或许将迎来反弹。

6 月 29 日，小鹏 G6 正式上市，该车定位中型轿跑纯电 SUV，售价区间为 20.99 万-27.69 万元，竞争对手为特斯拉 Model Y。小鹏内部对于 G6 的上市还是非常有信心的，小鹏 CEO 何小鹏表示，“小鹏有信心在两个月内，将小鹏 G6 做到 25 万级 SUV 的销量冠军。”

根据官方数据，自 6 月 9 日开启预售以来，G6 的订单量已突破 3.5 万。然而最终是否能转化为订单，也让我们拭目以待。

零跑创新高，极氪重回万辆水平

在第二阵营当中，哪吒、零跑 6 月销量依然稳定在万辆以上，同时极氪也时隔几个月后再次过万。

零跑继 5 月销量达到 1.2 万辆之后，在 6 月再次创造了该品牌的新高，共计交付 13209 辆，同环比均实现了增长。其中，C 系车型交付超过 11600 辆，占比超 87%；而主力车型 C11 的交付量则突破 8900 辆，也创造了新高。

零跑汽车在今年 3 月初完成了所有车型的更新并进行了价格调整，特别是增程版车型的推出，在很大程度上助推了其销量的提升。今年 1-6 月，零跑累计交付 4.45 万辆新车，较去年同期的 5.2 万辆有所下跌，不过近两个月一直保持着增长的态势。

哪吒汽车 6 月销量稍有回落，不过幅度较小。6 月哪吒汽车全系交付 12132 辆。其中，海外 1201 辆，哪吒 GT 交付 1298 辆。上半年，哪吒共交付 6.24 万辆，2022 年同期为 6.31 万辆。

与蔚来一样重回万辆水平的还有极氪，6 月交付了 10620 辆新车，同比增长 146.9%，环比增长 22%；今年 1-6 月，累计交付 42633 辆，同比增长 124%。

极氪 X 车型于 6 月 12 日开启交付，对销量的增长起到了一定的助推作用。目前极氪品牌仅有极氪 001、极氪 009 和极氪 X 三款车型，根据规划，2024 年、2025 年，极氪将累计新增 4 款全新车型，到 2025 年实现 8 款车型同时在售。

华为与联合打造的 AITO 问界本月并没有公布具体销量数据，不过根据赛力斯发布的销量快报可以看到，赛力斯汽车 6 月的销量为 5668 辆，同比下降 25.99%；今年上半年累计销量 25761 辆，同比增长 19.37%。

比亚迪再创历史，广汽埃安连续四个月突破 4 万辆

在传统车企新能源销量阵营，比亚迪依然是王者的存在，6 月销量再创新高。

比亚迪 6 月销量 253046 辆，同比增长 94.25%，其中乘用车销量 251685 辆，同比增长 88.2%；海外销量 10536 辆。今年 1-6 月，比亚迪累计销量已经达到 125.56 万辆。

其中，EV 纯电车型 6 月销量 12.82 万辆，DM 混动系列 6 月销量 12.35 万辆，两者基本持平。另外，比亚迪王朝 + 海洋网销量 240535 辆，腾势品牌销量 11058 辆。

值得一提的是，腾势品牌旗下的第二款车型腾势 N7 将于 7 月 3 日正式上市并交付，结束目前仅有一款 MPV 车型腾势 D9 独自支撑的局面。据腾势品牌首席共创官赵长江透露，截至目前 N7 已经获得了 2.4 万个左右订单，预计上市后 N7 的月销量将有望超过 5000 辆，并逐步向着 1 万辆的目标迈进。

广汽埃安 6 月销量 45013 辆，同比增长 86.7%，相比上个月多卖出了 10 辆，同样创造了新高，目前已经连续四个月销量稳定在 4 万辆以上。今年 1-6 月，广汽埃安累计销量 209336 辆，同比增长 109%。

此外，埃安旗下高端品牌昊铂的首款车型 Hyper GT 也将于 7 月 3 日上市，预售价格为 21.99-33.99 万元。不过目前埃安品牌走量车型主要为 AION Y 和 AION S 两款十几万的车型，对于 20 万元以上的中高端车型能否取得成功，还是未知数。

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