大众汽车急于赶超中国竞争对手，新车开发周期将缩短三分之一

IT之家 9 月 6 日消息，大众汽车计划将新车的开发周期从 54 个月缩短到 36 个月，以跟上中国竞争对手更快的开发速度。

大众汽车技术总监凯・格鲁尼茨在慕尼黑车展上表示，即将推出的大众 ID 2 是三款试点车型之一，该车将采用更短的 36 个月的开发周期。该车的第一张设计草图是在去年 12 月完成的，大众汽车希望在 2025 年底之前将其投入市场。“从中国的竞争对手可以看出，这是可行的，”格鲁尼茨说道，“我们有具体的想法如何做到这一点。”

格鲁尼茨说，缩短开发周期需要大众汽车建立新的模拟工具和验证方法。他补充说，开发周期可以通过减少各种道路验证、测试循环和冷却测试来缩短。例如，冷却测试可以从两到三个冬季缩短到一个冬季。

IT之家注意到，格鲁尼茨表示比亚迪是他最敬佩的中国竞争对手之一，后者能够在更短的时间内生产高质量的汽车，“他们有真正的平台战略，低成本，非常好的电池，并且在全球各地建立了一些优秀的工厂。”

大众汽车还将与供应商更紧密地合作，将他们的技术和想法融入自己的车型中，而不是“想要自己开发所有东西”。

格鲁尼茨还承认，在确保汽车质量一致和符合大众汽车客户期望方面还存在进一步的风险，特别是在第八代大众高尔夫和大众 ID 3 等问题频出的车型上。“这正是我们面临的挑战。我们不会像你们看到的高尔夫 8 或 ID 3 那样把有成千上万个故障的车辆交给我们的客户。问题在于我们如何减少测试循环并保持质量。”

大众汽车还将寻求在每次开发新车时不从零开始，而是将约 70-80% 的模型沿用到下一代。

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