消息称苹果 iPhone 15 / Plus 手机采用“更便宜的电池”：充电循环仅 600 次，老化更快

IT之家 10 月 4 日消息，据外媒 wccftech 报道，此前有多名用户抱怨 iPhone 14 / Plus 手机的电池健康百分比在使用几个月后迅速下降。

外媒表示，最新的 iPhone 15 / Plus 系列手机也可能存在相同的问题，iPhone15 / Plus 手机采用了更便宜的电池，只有大约 600 次充电循环。

苹果公司为系列手机采用更便宜电池的原因，可能是考虑相关型号手机不支持快充，手机电池单次充电损耗更少，苹果公司在这方面削减了成本，最终采用了循环次数只有 600 次的电池。

外媒认为，苹果之所以在电池方面削减成本，是因为该公司已经建立了广泛和可靠的供应链和零售网络，可以为用户快速更换电池。

外媒同时引用了 X 平台一位博主 RGcloudS 的长贴文，进行了说明，IT之家转录相关内容如下：

您是否知道为什么 iPhone 14 和 15 系列的电池寿命下降得更快？

这是因为它使用了更便宜的电池单元，类似于第三方部件平均只有 600± 次充电循环。

是的，这是高密度电池。原装 iPhone 12 Pro Max 电池容量为 3687 毫安时（mAh），而第三方的 iPhone 12 Pro Max 电池容量为 4350 毫安时（mAh）。

在 iPhone 13、14 和 15 上的电池容量相同或相似，但 iPhone 13 的电池是高密度和高质量的电池单元。

说到锂电池，大多数手机，尤其是旗舰型号，使用具有 800 次充电循环的电池。BBK 集团的一些手机，如 Find X、vivo X、realme GT 240W 和 OPPO，使用更先进的自愈合电池单元，具有 1600 次充电循环。

500-600 次充电循环的电池通常用于高性能产品，例如支持高达 300 瓦特功率传输的移动电源、吸尘器、搅拌机或最低支持 100 W 功率的手持 / 便携设备。18650 和 21700 电池单元是常用的。

那么更大的设备 / 电动汽车呢？它们使用具有 800 次充电循环的电池。

最佳的高性能电池存在于由 LG Chem 制造的 Vespa Elettrica 电动摩托车上，具有 1000 次充电循环。

问题在于 iPhone 并不是一个高性能（100 瓦以上）的产品，因此具有 600 次充电循环是不可接受的。为了在不提高价格的情况下进行大幅升级，苹果必须削减成本，这是除了 NAND 价格下降之外的另一个因素，解释了为什么苹果能够保持价格稳定。

有趣的是，最近 iPhone 的电池使用了回收的钴作为正极材料，将回收的钴重新用于电池级别实际上成本相同甚至更高，比购买具有 800 次以上充电循环的高质量电池更昂贵。

而苹果的大部分收入来自服务。因此，如果产品中的某些部件容易更换，将导致更多的问题。

只要不涉及显示屏和其他影响日常使用的重要部件，问题就不大。

我不了解环保、碳中和等问题。但降低电池寿命并将其回收并不会解决这个问题。我们是否可以在不加重顾客负担的情况下创造一个更美好的世界？这才叫承诺，而不是商业。

不仅可以责怪苹果。每个品牌都会削减某些不容易察觉的部件，甚至降低到芯片级别。

芯片级别的一些例子包含，华硕 Zenfone 9 从 Zenfone 8 中去掉了双 L45 Cirrus 音频卡，而 Zenfone 8 的声音明显更好，而且很可能更响亮。

一款旗舰智能手机上大约有 30-50 颗芯片，不包括其他可以削减 / 限制的部件。因此，很难察觉缺少了什么。这需要各领域的专家进行专业审查。

您是否知道铜对于散热很有效，成本很低？降低散热系统的成本也是不可接受的。

无论如何，在产品的规格表中，通常只显示其全部规格的 20-30%（亮点）。如果有人仅通过阅读 GSM Arena / 官方规格页面就自以为了解一切，那实在可笑。

我从未见过一个网站列出手机的每一个细节。我不认为有人会这样做。

需要多个来源进行完美的参考。

总之，我不会去指责其他公司削减成本，尤其是涉及到所有品牌时。

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