荣威 D5X 将于广州车展首发，搭载 DMH 混动系统

IT之家 11 月 12 日消息，作为荣威“D 家族”第三款车型，荣威 D5X 将于广州车展首发亮相。

这是首款搭载荣威 DMH 超级混动系统的 SUV 车型，CLTC 纯电续航里程 135km，CLTC 综合续航里程 1300km。

外观方面，新车前包围采用梯形格栅设计，车身侧面和尾部则采用隐藏式设计，而还有贯穿式设计的前大灯以及尾灯，排气布局为隐藏式。

新车尺寸为 4700/1890/1664 毫米，轴距为 2765 毫米，定位为紧凑型 SUV，同时还将提供 18 英寸、19 英寸和 20 英寸轮辋，并有略微差异的车身装饰件。

内饰方面，荣威 D5X 采用简洁的设计风格，配备悬浮式双联屏，保留了少量的物理按键，方向盘造型与荣威 D7 相似，并装配了水晶挡杆，提升了内饰质感。

动力方面，荣威 D5X DMH 搭载了全新 1.5T 涡轮增压混动专用发动机，匹配高效双电机混联驱动，WLTC 百公里综合油耗 1.27 升，馈电油 5.25 升。

IT之家注意到，其 1.5T 发动机最大功率为 110 千瓦，电动机最大功率为 153 千瓦，电池部分采用磷酸铁锂锂离子电池组，但具体容量尚未透露。

荣威官方数据显示，该车 0-100 公里 / 小时加速为 6.9 秒，馈电油耗为 5.25 升，CLTC 纯电续航里程可达到 135 公里。

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