问界 M9 车型最小转弯半径 5.8m 超特斯拉 Model 3，最大前轮转角 41.75 度

IT之家 12 月 26 日消息，在今日下午的新品发布会上，AITO 问界 M9 旗舰车型正式亮相。官方提到这款 SUV 配备采用全铝合金打造的“途灵底盘”，号称“硬核素质”。

IT之家获悉，问界 M9 SUV “途灵底盘”拥有以下特性：

• “多连杆独立悬架”：号称可兼顾舒适性及操控性

• 全系标配 CDC 可变阻尼减振器：支持 100 次 / 秒阻尼调节

• 全系标配闭式空气悬架：号称可调 5 档车身高度、调节速度提升 30%

• 4 球头长双叉臂：号称“侧倾小、冲击小、稳定性高”

据余承东介绍，问界 M9 SUV 前轮还搭载有“猫头鹰增强转向技术”，号称“不侵占后排空间”，还可以在高速行驶时实现同向的小幅度转向，“在高速变线、过弯时更稳定、更安全”：

后轮转向影响后排座舱空间，问界 M9 SUV 采用前轮转向，搭载‘猫头鹰增强转向技术’，所以座舱空间更大，让大车更好开。

据悉，该车型“最大前轮转角”为 41.75 度，官方宣称超过了同类“库里南 4 座版”、“迈巴赫 GLS 600”、“揽胜尊荣创世版”、“宝马 X7 xDrive40i”等车型。

余承东同时提到，这款车型拥有 5.8m 最小转弯半径。

我们的最小转弯半径做到了‘小车的水平’，超过了特斯拉 Model 3，我第一次开问界 M9 的时候就感到惊讶。

关于问界 M9 车型的更多信息，IT之家将持续跟进。

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