我国首艘大洋钻探船完成首次试航，建造和运营成本比竞品降低 40% 以上

IT之家 12 月 27 日消息，据央视新闻报道，12 月 27 日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号，在珠江口海域顺利完成首次试航。试航结果表明，“梦想”号主动力等船用系统的性能及各项指标全部合格。

报道称，“梦想”号的首次试航在海上航行了约 500 海里，成功完成船舶推进系统、救生锚泊等 19 项关键船用系统的调试验证，按计划完成了国际规定的取证相关项目。除了对船用系统进行调试，在本次试航中还验证了“梦想”号的适应性。

据IT之家此前报道，去年 12 月 18 日，由我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船 —— 大洋钻探船在广州市南沙区实现主船体贯通。

据介绍，大洋钻探船隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达 4.2 万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过 10000 米的钻探能力，是我国首艘超深水科考钻探船。由中船集团第七〇八研究所设计，中船黄埔文冲船舶有限公司建造。

该钻探船拟配置 10 大类别先进的船载设备，形成涵盖海洋研究全领域的九大实验室，并首次配建国际一流标准的古地磁和超净实验室，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。

中国船舶集团第七〇八研究所“梦想”号总设计师张海彬表示：“这次我们在试航过程中，顺利通过了伶仃洋大桥。正是“梦想”号大洋钻探船的小吨位、多功能和模块化的设计亮点，使得船舶可以适应全球大部分码头的停靠要求，建造和运营成本比国际同类钻探船降低了 40% 以上。”

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