西安云巴今日开通：接驳 3 条地铁线路，搭载比亚迪刀片电池

IT之家 8 月 12 日消息，IT之家从陕西都市快报获悉，西安云巴于 8 月 12（今）日上午正式开通运行。西安云巴线路全长 17.2 公里，均为高架敷设，设车站 18 座，综合车场 1 座，北起西安高新区鱼化寨站、南至恒业大道站，可与地铁 3、6、15 号线实现接驳，方便乘客快速换乘。

据悉，西安云巴线路全长 17.2 公里，均为高架敷设，设车站 18 座，综合车场 1 座，北起西安高新区鱼化寨站、南至恒业大道站，可与地铁 3、6、15 号线实现接驳，方便乘客快速换乘。其串联了区域内陕西省图书馆高新馆区、华为研究所、紫薇田园都市、比亚迪等 70 余处产业及居住区。

票价方面，西安云巴初期运营票制票价按西安市现行轨道交通里程计程计价票制执行，起步价 2 元 6 公里（含 6 公里，以下类同），其后每增加 1 元，可乘坐 4、4、6 公里。即 0-6 公里（含）2 元；6-10 公里（含）3 元；10-14 公里（含）4 元；14-20 公里（含）5 元。

云巴的最高运行速度可达 80 公里 / 时，初期高峰时段发车间隔为 3.5 分钟，发车时间为 6:00 至 23:00，上线列车 22 列，一列车可承载 210 人。未来，云巴发车间隔有望进一步缩短至 2 分钟。

另据澎湃新闻报道，比亚迪轨道业务事业部轨道营销部宣传专员吴晗介绍，云巴内没有司机和驾驶室，整个运行过程是无人化、自主化的，列车清晨自动出库、自动上线、自动运行，夜间自动回库、自动充电、自动休眠。其建设成本是地铁的 1/10，运营成本仅为地铁的 1/15，云巴采用电池驱动，搭载比亚迪自主研发的刀片电池，能耗更低，安全性更高。

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