丰田加速氢动力布局，新一代燃料电池系统耐用性将达前代两倍

IT之家 2 月 15 日消息，丰田的第三代燃料电池系统将于 2 月 19 日在东京举行的国际氢气与燃料电池博览会上正式亮相，官方还承诺，通过在电池设计和制造工艺上的创新，系统制造成本将大幅降低。

除了降低成本外，丰田的新系统还声称具备比前代系统高达两倍的耐用性，可与柴油发动机相媲美。

丰田表示，工程师们特别注重提高燃油效率，最终实现了续航范围提升 20% 的目标。以现款 Mirai 为例，车辆在两次加氢之间的最大行驶里程为 402 英里（IT之家备注：647 公里），而搭载新系统后，理论上能行驶 480 英里（约 772.49 公里）。

丰田表示，第三代燃料电池系统不仅可以安装在乘用车和商用车上，还可以应用于船只、火车及固定发电机等设备。预计该系统将在 2026 年后推出，并将在北美、欧洲、中国和日本等市场逐步推出。

自 2014 年推出 Mirai 以来，丰田全球已售出约 28000 辆氢燃料电池车。除此之外，丰田的燃料电池系统还广泛应用于超过 2700 个不同领域，涵盖公交车、发电机等多种设备。