不过照片发出去刚刚5分钟,就被众泰盯上了,众泰大迈官微“自黑式”留言:照片欣赏了。
众泰大迈官微留言一出,网友们纷纷炸锅,大家感受一下:
最怕空气突然的安静,最怕众泰突然的关心▼
网友@周一仙儿:为什么被众泰盯上,你不反思一下自己吗?
网友@阿阿宽呐:帕拉梅泰已就位
网友@Galaxy丶Flowers:众泰拿着皮尺过来了
甚至还有网友直接拿出了照片调侃▼(勿当真)
▲猜车猜车猜车,这是博瑞行政版吗?
从2016年开始,“众泰”成为了各大媒体网络、千家万户的热议话题,众泰汽车之所以能够这么火,有很大的一部分原因是归功于“众泰皮尺部”。
比如众泰T600、SR9、X7等车型,都是众泰完美复刻产品。在造型上,这些车都有一个共同特性,外观设计和时下的豪车几乎一致,当然,价格也摆在这里。
在今年4月份的上海车展上,保时捷CEO Oliver Blume还特地到众泰展台,一睹SR9(外号“保时泰”Macan)风采。
大家感受一下这辛酸的笑容...
其实纵观整个汽车行业发展史,有不少一线汽车品牌都是从模仿之路开始的,由于刚刚起家,资金短缺、技术实力薄弱,只能先通过“模仿”让自己存活下来。
近年来,中国汽车自主品牌发展进入了新纪元,比如吉利、BYD、奇瑞等都推出了不少优秀的产品。从“廉价”、“能上路就行”到现在的“媲美欧美”、“自主国货”,这也是自主品牌们多年埋头努力的结果。小编认为,众泰在这方面,还是要和这些同行们学习一下。
存在即合理,虽然有人对众泰的“致敬”之路嗤之以鼻,但有些消费者就吃这一套,只要看着大气、体面,价格又实在,那就是一台好车。
对于此事,你怎么看呢?
大众Cross Coupe GTE▲
众泰大迈X7▲
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