广州-汕尾-汕头沿海高速铁路线路全长约163公里,桥隧总长约142公里,新建桥梁46座约110公里,隧道14座约34公里,初步设计总概算约254亿元。其中,汕头段约48公里,基本都为桥梁和隧道,投资约111亿元。
据报道,汕汕铁路在经过汕头内海湾时,将建设一条约9公里长的海底高铁隧道,这也是国内首座设计标准为350公里时速的高铁海底隧道。隧道是单洞双线的形式来通过,它采用的工法有盾构法、矿山法等来实施。
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