IT之家了解到,目前国内高铁时速标准为 250~350 公里,但均未达到 350 公里,成渝客专目前运营时速为 300 公里。
中国铁建电气化局集团成渝客专提质改造工程项目部负责人表示,成渝客专提质改造项目是当前国内第一条高铁提质改造工程,将为国内同类型高铁提速开创先例和示范标准。
新华社指出,成渝客专是国家 “八纵八横”高铁主通道之一 “沿江通道”的重要组成部分。因此该路段改造项目的情况与正常改建方案完全不同,为保证不影响正常通车,该路段实行白天行车,晚上施工的政策。在施工高峰期,施工队人员多达 3000 人。
相比之下,正常普铁既有线改造项目中,通常都是在静态验收后实施动态检测,随后才能展开逐级提速试验,最后完成开通。
值得一提的是,成渝段铁路自去年就已开工进行提质改造,但最早改造时仅计划提速到 330km/h。改造线路西起成都市成都东站,向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内,后经荣昌、大足、永川、壁山、沙坪坝后到达终点重庆站。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。