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日产 e-Power 串联混动技术将引入中国,有望在新款轩逸车型搭载

2020-12-07 18:52IT之家(信鸽)0评

IT之家12月7日消息 根据微博用户 @网上车市 爆料,日产的 e-POWER 将于 2021 年引入中国,率先搭载到名为 L21B 的车型中。目前,东风日产正对 “L21B e-POWER”项目进行招标。该代号为轩逸车型的代号,这意味着东风日产轩逸 e-POWER 版有望于 2021 年上市,新车将动力更强、油耗更低。

据IT之家此前报道,日产的 e-POWER 技术采用与传统车辆不同的串联结构,车轮始终由电动机驱动,汽油发动机仅用来进行发电。这样能够使发动机始终工作在最佳效率空间,能够得到更加平顺的驾驶体验,并且动力更强。

根据官方描述,日产 e-POWER 动力系统可以在瞬间提供相当大的扭矩,从而提升驾驶反应速度,使加速更加顺畅。此外,系统运转时的声浪极低,静谧性媲美纯电动汽车。由于此动力系统对发动机的依赖程度较低,其燃油效率堪比现有最佳的混合动力系统,尤其是在市区通勤的情况下。因此,日产 e-POWER 动力系统在为驾驶者消除充电带来的顾虑的同时,更带来了与纯电动汽车同等的驾乘体验。

▲目前在售的东风日产轩逸

据IT之家了解,日产目前在日本有三款车型搭载 e-POWER 混合动力,型号为 NOTE、KICKS(劲客)、SERENA。以劲客车型为例,该款车采用了1.2L 直列三缸发动机,最大功率 62kW(82 匹马力)。电动机额定功率为 70kW,最大功率 95kW(129 匹马力),最大扭矩 260N·m。

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