1 月 18 日上午消息，广汽集团在互动平台回答投资者提问时表示，石墨烯电池整车目前已经走向实车量产测试，后续将会根据项目进展发布相关信息。
1 月 17 日，广汽埃安总经理古惠南公开回应了外界对 1000 公里续航里程车辆的质疑，他强调，续航达 1000 公里的新能源车在今年肯定会出现，但是成本不会低。
同时，他还针对欧阳明高院士的表态，明确指出 8 分钟可充满 80% 的石墨烯技术和续航长的硅基电池是两项技术，并非是指的一块电池可以 8 分钟充满，还可以实现 1000 公里续航，成本还低。但这两种技术是可以实现兼顾的，只是要考虑运营推广的成本和节奏。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。