当地时间 2 月 22 日,据美国当地媒体报道,美国国家运输安全委员会主席罗伯特 · 萨姆沃特表示,2 月 20 日美联航一架航班发动机风扇叶片脱落,导致全球数十架波音 777 飞机停飞。经过初步检查显示,造成这一事故的原因是金属疲劳。
萨姆沃特表示,事故发生后,调查人员已经对脱落的发动机风扇叶片进行了初步检查。调查结果显示,一条随着时间的推移逐渐扩大的裂缝,最终导致了故障。萨姆沃特说,美国国家运输安全委员会的调查人员已经开始审查维修记录,与机组人员进行面谈,并审查与其他故障可能存在的相似性。
IT之家了解到,北京时间 2 月 22 日下午波音公司官方发布声明,波音正在积极监测美联航 328 航班的近期事态进展。在美国国家运输安全委员会开展调查的同时,建议暂时停止安装普惠 4000-112 发动机的 69 架在役 777 和 59 架存储飞机的运行,直到美国联邦航空局发布适当的检查程序。
据路透社报道,美国联合航空公司 2 月 21 日晚宣布将立即停飞所有波音 777 型号的客机,共计 24 架。同时,日本也要求航空公司暂停使用搭载普惠 PW4000 发动机的波音 777 客机,并考虑是否采取额外措施。最新消息称,大韩航空已经停止了 12 架 B777-200、4 架搭载 PW4000 发动机的 B777-300 飞机的全部运营。大韩航空目前正在与韩国政府和制造商进行谈判。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。