市场研究机构英国埃信华迈公司预测,今年第一季度,全球将有 100 万辆汽车因 “缺芯”推迟交付,2021 年全球汽车产业销售额将减少 600 亿美元。分析机构预测,全球汽车芯片短缺至少还要持续半年甚至三个季度。对此,晶圆代工厂已经开始考虑可行性方案。
IT之家获悉,报道称,台积电已经同意优先供应汽车芯片,且正计划在半导体生产工序中采用特殊方法,将汽车用产品的交货期缩短一半;三星电子也正在考虑紧急扩大汽车芯片的产能;联华电子也表示,希望能通过优先供应汽车业缓解部分压力。
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