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乘联会 1 月新能源汽车销量榜:宏光 MINI 依然火热,比亚迪暴增 358% 远远甩开第二名

2022-02-15 16:48IT之家(问舟)132评

IT之家 2 月 15 日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)数据显示,2022 年 1 月狭义乘用车市场零售 209.2 万辆,同比下降 4.4%,环比下降 0.6%;1 月份国内狭义乘用车市场销量达 207.9 万辆,同比下降 5.0%,环比下降 1.3%。

乘联会今日发布了 1 月分析报告,并且给出了各大厂商和车型的排行榜。

首先我们来看一下大家最关心的新能源汽车数据,企业方面由比亚迪全系共计 92788 辆拿下榜首,而车型方面则是由上汽通用五菱 MINI EV 的 26682 辆拿下第一。

IT之家了解到,比亚迪今年 1 月销量相比去年的 20240 辆同比增长约 358.4%,远远甩开第二名的上汽通用五菱,甚至比 2~5 名这四家厂商加起来还要高,不过从第 3 名的奇瑞到第 15 名的大众汽车都没有太离谱的差距,各大厂商除五菱外均有不同程度的增长。

可能是由于季度出口的原因,本月特斯拉并没有出现一款销量特别高的产品,甚至之前的榜首 Model 3 都没有进入 Top15。

1 月分析:进入 2022 年 1 月,随着节前销售旺季的到来,“就地过年”的防疫号召较去年有所宽松,再加上供货正常、终端优惠力度加大,整体市场出现回暖,1 月销售实现终端零售走稳走强态势。在行业内部,呈现入榜门槛提高、厂商“一方独霸”和“力量均衡”趋势并存的特点。

TOP15 车企合计零售销量 157.5 万辆,市场集中度为 75.8%,较 2021 年 12 月提升 1 个百分点。1 月车系销售结构如下:

德系车(四家):一汽大众一骑绝尘,与上汽大众一起取得冠军和季军的佳绩;豪门厂商华晨宝马与北京奔驰开门见喜,位列第 9 与第 14 位。1 月德系车市占率为 23.5%,较上月增长 9.4 个百分点。

日系车(四家):市占率为 16.6%,较上月下降 6.6 个百分点。东风日产稳坐日系车头把交椅,广丰与广本销量均超过 8 万辆大关。

美系车(一家):市占率为 5.8%,较上月下降 2.4 个百分点。

自主品牌(六家):市占率为 30.0%,较上月提升 0.7 个百分点。长安汽车勇夺总榜亚军桂冠,吉利汽车也是气势长虹跻身第四;比亚迪大涨 126.7%,成为新能源榜的大赢家;奇瑞元气满满大涨 17.5%。

上述数据引用乘联会公众号

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