IT之家 6 月 9 日消息,理想汽车 CEO 李想在微博发文科普,车企在产品立项的时候普遍会把产品的稳定毛利率设定在15%-25% 之间,最差也不会低于 15% 的毛利率。最终的实际毛利率远低于产品规划的目标有四个原因:
销量远不及预期(非常高的单车分摊成本);
零部件成本的市场波动(比如碳酸锂带来的电池涨价);
竞争造成的大幅降价;
吃里扒外的采购太多。
产品毛利率远低于预期,毛利率波动较大,并不是企业定价良心,而是需要改善企业的经营和管理,以及持续扩大规模。达到千亿级别的收入规模后,15%-25% 的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求。
IT之家附李想原文:
理想汽车于 5 月 10 日公布了 2023 年第一季度财报,实现营收 187.9 亿元,同比增长 96.5%,毛利率保持稳定为 20.4%;扣除股权激励后,经营利润和净利润分别达到 8.9 亿元和 14.1 亿元,自由现金流达到 67 亿元人民币;向用户共计交付 52,584 辆新车,同比增长 65.8%。
理想汽车第二季度预计车辆交付量 76,000 至 81,000 辆,同比增长 164.9% 至 182.4%;预计收入总额为 242.2 亿元至 258.6 亿元,同比增长 177.4% 至 196.1%。
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