IT之家 1 月 16 日消息，在今晚举行的比亚迪梦想日上，比亚迪发布了行业首个智电融合的智能化架构璇玑，并描绘了比亚迪的智能化图景。
璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化的技术，包括易四方、DMO、e 平台、云辇、三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶等技术在内，比亚迪会根据不同价位、品牌车型，整合相关技术上车。王传福称，比亚迪璇玑架构颠覆认知、超越想象，让整车像一个高级智慧生命体。
据介绍，璇玑架构由一脑（中央大脑）、两端（云端 AI、车端 AI）、三网（车联网、5G 网、卫星网）、四链（传感链、控制链、数据链、机械链）组成。其中，“中央大脑”可实现对多种 Soc 芯片的兼容，还能通过芯片解耦带来算力的扩充。主控芯片 AI 模块为通用的 GPU 架构，搭配模块化设计，能够实现存算的任意分配，按照功能需求调整算力方式，做到无缝切换和适配未来的算法模型，让汽车的功能可以实现快速迭代和进化。据悉，该“中央大脑”由比亚迪自研、自产，未来将搭载 1000T、2000T“舱驾一体”芯片。
此外，比亚迪还宣布该智能化架构中将加入璇玑 AI 大模型。
IT之家注意到，比亚迪集团总裁王传福还宣布，接下来会在“整车智能”领域投资超 1000 亿元，用“整车智能”技术路线引领新能源汽车的发展方向，包括 e 平台 3.0、云辇、易四方和璇玑架构均属于“整车智能”范畴。王传福称，璇玑架构打通了汽车电动化和智能化的部分，产生了“1+1>2”的效果。
王传福还透露，未来比亚迪高阶智驾系统会在 20 万元以上车型提供选装，30 万元以上车型全面标配。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。