IT之家 4 月 3 日消息，据江苏众钠能源科技有限公司（众钠能源）消息，4 月 2 日，在 2024 高工钠电产业峰会上，众钠能源董事长、总经理夏刚发表“产品焕新升级，率先规模交付”的主题演讲。
众钠能源携手两大头部车企爱玛、新日推出新款钠电车型，搭载聚钠 1 号的爱玛爱琪、新日丽月 DQ5 钠电车型将在苏州、镇江、泰州、宣城四城同时开启全球首发。
据介绍，聚钠 1 号电池搭载 NFS-A1 软包电芯，容量为 48V 24Ah，循环寿命超 1500 次，可在 -20~55℃ 下工作。
与普通铅酸电池相比，聚钠 1 号号称具备循环寿命长、低温性能好、充电速度快、能量密度高以及环保性能佳的优势：
在 2C 充放电条件下，常温循环超过 1500 次，是铅酸电池的 3 倍以上；
在-20℃低温环境下，容量保持率大于 85%，是铅酸电池的 1.5 倍以上；
支持 2C 快充，充电 30 分钟，电量可达 90% 以上，充电速度显著提升，是铅酸电池的 5 倍以上；
不含铜、镍、钒等贵金属；
单体电芯能量密度 122Wh/kg，是铅酸电池的 3 倍以上；
通过过充、过放、挤压、针刺等系列安全测试，均不冒烟、 不起火、不爆炸。
众钠能源与爱玛、新日两大车企向前 10000 名预约用户提供“6 年超长质保，尊享免费换新”的营销策略。
IT之家查询获悉，众钠能源于 2023 年 4 月发布了 4 款钠电产品，分别为：
面向低速车 / 轻型车市场的软包电芯 NFS-A1
面向小型储能市场的软包电芯 NFS-A2
面向 PHEV / 调频市场的方壳电芯 NFS-B1
面向工商储 / 源网侧储能市场的方壳电芯 NFS-B2
聚钠 1 号搭载 NFS-A1 软包电芯，重量小于 11kg，尺寸为 305*159*186mm，于 2023 年 7 月量产交付，当时公布的容量版本是 48V 20Ah，定价 599 元。新品改为了 48V 24Ah，但名称没有变化，价格暂未透露。
值得一提的是，2023 年 8 月，众钠能源与台铃科技（江苏）股份有限公司签署战略合作协议。协议约定，基于当前送样产品性能及对应商务政策，台铃科技将在两年内向众钠能源采购不低于两百万套聚钠 1 号钠离子电池包。同时，双方将在众钠能源第一代钠离子电池的产品开发、规模量产及市场推广等方面展开深度合作，充分发掘硫酸铁钠电池在二轮电动车新型电动化和智能化趋势中的应用潜力。
2023 年 12 月，台铃超级钠电车行业首销。以初恋 EB 超级钠电版为例（48V 20Ah），其满速续航里程约为 115 公里（8℃ 气温 25km//h 速度行驶），采用了健康充放技术，可循环超 2000 次，质保期长达 5 年。此外，该车还具备抗寒能力，号称即使在零下 20 度的低温下也能正常出行。在安全性方面，台铃超级钠电车设计了 IPX7 级整包防水功能。
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