IT之家 10 月 28 日消息,小米汽车今天对将于 10 月 29(明)日发布的 SU7 Ultra 量产版车型进行密集预热,继揭晓了制动盘的规格以外,目前官方宣布,该车将配备倍适登(Bilstein)EVO T1 绞牙减震器。
小米汽车官微表示,小米 SU7 Ultra 量产版的加速、制动、过弯表现将更加出众。IT之家查询倍适登官网获悉,EVO T1 绞牙减震器采用双回路调节设计,拥有 10 段调节旋钮,简单操作即可同时精准调节回弹和压缩阻尼力,带来个性化驾驶体验。
根据介绍,该减震器配备单片式强化弹簧托盘,螺纹段路加长,车身最大可降低达 70mm;完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校,可以从容应对各种日常道路甚至是赛道考验。
具体规格如下:
一键式铝合金旋钮同时控制10 段压缩及回弹阻尼
完全基于运动驾驶状态及赛道环境调校,可以从容应对各种道路甚至是赛道考验
个性化的高度调试,车身最大可降达70mm
EVO 全新锌镍底层涂层加哑光灰表面喷涂,双层保护强化抗腐蚀性
通过 BILSTEIN 实验室模拟及真实道路驾驶的双重测试,获得出色的操控性与安全性,带来更多驾驶乐趣
公开资料显示,宝马新 3 系、丰田 Supra 等车型均可选择倍适登 EVO T1 绞牙减震器。
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