IT之家 10 月 31 日消息,小米汽车今日发文:全国都能开的城市 NOA,已经于 10 月 30 日全量推送。
小米汽车产品经理发布了《关于智能驾驶安全的一封信》,对于用户在使用智能辅助驾驶过程中的情况进行了说明。
复杂路口
遇到拥堵车辆时,可能会因为变道条件不足而无法变道,从而偏离导航行驶轨迹,必要时需进行干预; 在左右转的过程中,可能会出现转弯轨迹不合理的情况,必要时需进行干预; 当前版本对于行人及非机动车的礼让策略以安全为主,如路口有较多行人及非机动车,可能会存在点刹、顿挫等情况,必要时需进行干预。
特殊车道
系统对公交车道、潮汐车道限行时段的识别与实际存在误差时,必要时需多加干预。
避让绕行
如遇前方临停车辆或慢速车,车辆会存在借道绕行的行为,必要时需多加干预。希望大家在使用智能驾驶的过程中多加留意,注意观察路况及时接管。
小米城市领航依托小米 HyperOS 系统和城市 NOA(Navigate on Autopilot)技术,旨在提供智能驾驶辅助体验。
雷军介绍称,小米智能驾驶搭载端到端大模型与视觉语言大模型,实现“车位到车位,上车就能用”,预计 11 月底开启定向邀请内测,12 月底开启先锋版推送,详情可见IT之家此前报道。
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