IT之家 11 月 13 日消息，在昨日开幕的 2025 世界动力电池大会上，东风汽车携新一代高比能固态电池和马赫超千伏纯电平台展品，以及多款自主品牌新能源车型亮相，全面展示其在新能源领域的创新成果与战略布局。
东风汽车表示，目前已建成 0.2GWh 固态电池中试线并投入使用，预计 2026 年 9 月，350Wh/kg 固态电池将量产上车，助力整车续航达 1000 公里。
东风汽车还将开展快充型 350Wh/kg 全固态电池开发，将于 2027 年 12 月中试搭载应用，同时开展能量密度 500Wh/kg 的硫化物全固态电池预研。
东风汽车表示，新一代全自主高比能固态电池在-30℃ 的极寒环境下，能量保持率仍高达 72% 以上，远超普通液态三元电池的 60% 水平；在安全性能上，成功通过了 170℃ 热箱安全试验，远超国标 130℃ 的要求。
IT之家注意到，东风汽车同时展出了 1200V 超高压纯电平台 ——马赫超千伏纯电平台。该平台采用东风自研的 1700V 碳化硅功率模块，构建全域超高压架构：
补能方面，搭载 12C 超充复合电芯，匹配单枪 2MW 充电桩，最高可实现“1 秒充电 2.5 公里、5 分钟补能 450 公里”的充电体验，更支持自动充电与无感支付。
动力方面，搭载最高转速 30000 转的超千伏同轴电驱动。
续航方面，依托高比能复合电芯、电池包高成组效率设计，整车续航突破 1000 公里。
安全方面，平台搭载 1500J 耐冲击电池、48 小时热失控预警、电机激励熔断等技术。
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