IT之家 2 月 14 日消息，据《深蓝 AI》昨日报道，理想汽车高级副总裁、原自动驾驶业务负责人、人形机器人研发负责人郎咸朋从理想离职。
报道称，随着郎咸朋的离开，机器人业务的最新分工同步落定。据可靠消息，湛逸飞将全面负责机器人业务的研发与产品化工作，向理想总裁马东辉汇报。郎咸朋于 2018 年加入理想，主导搭建了理想从 0 到 1 的智能驾驶自研体系，带领团队在 2024 年率先实现“端到端 +VLM”双系统架构全量推送。
IT之家注意到，理想汽车 CEO 李想上个月召开了一场线上全员会，强调了接下来几个和 AI 相关的重要时间节点：
2026 年是所有想要成为 AI 头部公司上车的最后一年；
最晚 2028 年，L4 一定能落地；
同时布局基座模型、芯片、操作系统、具身智能等业务的公司，最终全球不会超过 3 家，理想汽车会努力成为其中一家。未来，理想会进一步强化具身智能的品牌定位，而不仅仅是创造移动的家。
在上述重要的时间节点之外，李想还明确了一点：在汽车之外，理想一定会做人形机器人，并会尽快落地亮相。
1 月 29 日，有爆料称郎咸朋将成为理想硬件本体负责人，主要负责机器人研发，将向理想汽车总裁马东辉汇报，不再负责自动驾驶。然而，仅仅不到一个月的时间，便传出郎咸朋离职的消息。IT之家查询发现，郎咸朋的微博认证信息目前仍为理想汽车人形机器人负责人。
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