丰田、本田、瑞萨等 12 家日企宣布合作开发高性能汽车芯片，目标 2030 年量产商用
2023.12.280评
瑞萨 CEO 柴田英利：车用芯片短缺将于 2023 年中缓解
2022.09.260评
消息称联发科车用芯片量产出货，已打入亚洲、欧洲汽车品牌供应链
四维图新：车端芯片仍呈现显著的供不应求局面
2022.08.170评
麦肯锡：车用芯片短缺将催生供应链重构
2022.06.190评
威马 CEO 沈晖叫苦：零部件又涨价了，汽车芯片比电池还贵
2022.05.310评
上海市长龚正：将加大力度布局车规级芯片生产，解决“缺芯”问题
2022.01.230评
大众预计：明年整体车用芯片供应情况将略有改善
2021.12.080评
东风风神：部分芯片供应严重不足，奕炫 MAX 车型交付需 45~90 天
2021.09.010评
